正常應(yīng)用不會(huì)，但不安全的應(yīng)用操作會(huì)使鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)加倍。 1、鋰電池組最怕高溫高壓或穿刺，而常規(guī)充放電是過(guò)充或過(guò)放； 2、因?yàn)橛斜Ｗo(hù)板，不會(huì)因高溫高壓刺破而有很大的危險(xiǎn)； 3、比如保護(hù)板的保護(hù)范圍電池中大電流放電，電池溫度高，電池組內(nèi)部電池短路。這時(shí)候保護(hù)板就保護(hù)不了了。目前市場(chǎng)上電動(dòng)車用鋰電池主要分為三類：磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、三元系列產(chǎn)品的聚合物便攜式鋰電池。鋰電池的總重量?jī)H為普通鉛酸電池總重量的30%。在相同的電壓和功率下，鋰電池具有更強(qiáng)的續(xù)航能力。普通鉛酸蓄電池在冬季受氣溫影響，電池容量下降30%，續(xù)航里程縮短。鋰電池的電池容量在冬天幾乎不受溫度的影響。錳酸鋰電池是一種使用錳酸鋰原料為矯正極的充電電池。錳酸鋰電池的標(biāo)稱電壓為2.5~4.2v。錳酸鋰電池具有生產(chǎn)成本低、安全系數(shù)好、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。缺點(diǎn)是循環(huán)充電次數(shù)少，充電電池衰減嚴(yán)重，充電電池容易鼓包。