對于自動擋停車的問題，網(wǎng)友們也在網(wǎng)上發(fā)表了自己的看法。很多人擔(dān)心直接掛P擋會損壞變速箱，事實也確實如此。設(shè)計師在設(shè)計P檔時，考慮到了P檔所受的壓力，所以那部分是用特殊材料制成的。它的工作原理是駐車齒輪和駐車棘爪的配合。簡單的說，就是爪子。它卡在齒輪上，導(dǎo)致齒輪無法運轉(zhuǎn)，從而達(dá)到停車的效果。

從這點來看，如果停車時先掛P檔，對檔位會有一定的影響。

因此，自動檔汽車正確的停車方法是：先踩剎車，再拉手剎，然后掛P擋，最后熄火。

為了讓我們更清楚地記住這種停車方式，我們不妨這樣理解。停車的時候，尤其是在斜坡上，如果你說不踩剎車，不拉手剎，而是直接掛P擋，那么這就相當(dāng)于你在“毀”你的車。

另外，自動檔車停在P檔的時候，我們可能會感覺到車子有一陣子晃動。這種現(xiàn)象大可不必?fù)?dān)心，主要是駐車棘爪與檔位之間存在間隙。車子有點晃。以達(dá)到最穩(wěn)定的狀態(tài)。其實很多老司機都認(rèn)為，自動檔停車時，先掛P擋還是先拉手剎，他們覺得差不多。畢竟正常停車的時候車速已經(jīng)很慢了，但是緊急停車。去P檔是錯誤的。