即使在十幾年前，汽車還是絕對稀有的。如果一個家庭買得起汽車，那只能說這個家庭的經(jīng)濟(jì)條件非常好，當(dāng)時汽車上街率也很高。但是，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的普及率大大提高，千家萬戶都買得起。汽車已經(jīng)從一種非常稀有的物品變成了一種常見的交通工具。越來越多的人買得起汽車，越來越多的人拿到了駕照。很多車主在拿到駕照后都非常樂意開車。然而，作為剛拿到駕照的新手車主，第一次開車上路，大多都是手足無措，扣分是家常便飯。很多新手車主也很苦惱。

因?yàn)閯偰玫今{照，可能對交通規(guī)則還算了解，但因?yàn)轳{駛經(jīng)驗(yàn)不多，所以開車前感覺很自信。雖然我的理論功底很強(qiáng)，但是真正去做的時候就開始犯愁了，不知道該怎么做。而且，新手車主在操作過程中也會遇到與理論知識相悖的情況。比如他們明明不需要等紅燈右轉(zhuǎn)，卻扣了6分。路人：你忽略了這幾點(diǎn)。

第一點(diǎn)是汽車只能在右車道右轉(zhuǎn)。一些十字路口標(biāo)有分道標(biāo)志。如果你在一個沒有車道劃分的十字路口，你可能不需要考慮這個。如果您在分車道交叉路口，請首先確保您的汽車位于右轉(zhuǎn)車道。如果您不在右轉(zhuǎn)車道，請右轉(zhuǎn)。這是違法操作，肯定會被罰款的。還有一點(diǎn)就是不要下意識地認(rèn)為最右邊的車道就是右轉(zhuǎn)車道，或者根據(jù)標(biāo)線來判斷車在哪條車道上。

第二點(diǎn)，車主對行人要有禮貌。在道路上，行人和非機(jī)動車與機(jī)動車相比處于弱勢群體。當(dāng)機(jī)動車與行人或非機(jī)動車相撞時，受害最大的一定是人。因此，車輛右轉(zhuǎn)時，首先要判斷右轉(zhuǎn)是否會傷到行人。最好讓行人和非機(jī)動車先過馬路，然后自己開始右轉(zhuǎn)。

第三點(diǎn)是觀察標(biāo)志或信號燈?，F(xiàn)在基本上每個路口的車流量都很大，交通情況也越來越復(fù)雜。為了更好地管理車輛，交通部門制定了各種管理辦法，并根據(jù)路口的具體情況實(shí)施具體的管理措施。路口通常只有引導(dǎo)車輛的信號燈，具體的信號燈種類是根據(jù)實(shí)際車流量計算而定的。在這種情況下，即使紅燈也可以右轉(zhuǎn)。但是，如果路口有“紅燈禁止右轉(zhuǎn)”等標(biāo)志，那么想要右轉(zhuǎn)，還是需要通過標(biāo)志中的信息來完成具體的操作。如果有這樣的標(biāo)志，一定不要在紅燈的時候右轉(zhuǎn)，否則還是會被車主視為違章操作。如果路口的信號燈有明確的箭頭，需要根據(jù)信號燈的方向和顏色右轉(zhuǎn)。