家用旅行車哪款最好用 推薦一款旅行車
眾所周知,旅行車被稱為“Vagon”。在中國(guó),人們更喜歡稱它為“瓦罐”。
大多數(shù)旅行車的誕生都是在轎車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,將后備箱抬高與車頂齊平,以增加后備箱的空間。
隨著時(shí)間的推移,旅行車彌補(bǔ)了轎車空間小的遺憾,集轎車的舒適性、超大的行李空間和SUV的通過性于一身,打造了一款平民價(jià)位的精致家用旅行車。
不過,很多人最直觀的感受就是旅行車“貴”。沒有便宜的旅行車嗎?
其實(shí)不然,以下三款車型就是最好的證明。
大眾CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Touring Edition(Safari 車輛)
廠家指導(dǎo)價(jià):25.69萬-29.99萬元
一句話點(diǎn)評(píng):CC獵裝,運(yùn)動(dòng)屬性十足
大眾CC被譽(yù)為大眾所有車型中“最美車型”,一直是大眾品牌的顏值代名詞。
大眾CC Safari雖然定位為5門5座旅行跨界車,但卻是一款標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)轎跑性能車。
與三廂版相比,兩廂版采用了下半身設(shè)計(jì),前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款大眾CC基本保持一致。不過與海外版的大眾CC旅行版不同的是,國(guó)產(chǎn)版在行李架上增加了黑色防刮條和倒槽,底盤也做了加高處理,所以會(huì)有點(diǎn)跨界Alltrack的樣子.
尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4869/1870/1459mm,軸距達(dá)到了2841mm。整體尺寸與普通版CC相差無幾。這樣的尺寸在舒適性和空間上都有一定的保證。
來到車內(nèi),新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大眾一貫的內(nèi)飾風(fēng)格,中控臺(tái)區(qū)域采用了簡(jiǎn)潔的風(fēng)格和對(duì)稱的設(shè)計(jì)層次。
不過該車還是有所進(jìn)步,將過去飽受詬病的天窗換成了全景天窗,大大增加了新車的實(shí)用性。此外,新車提供全液晶儀表、觸控式空調(diào)面板等功能,營(yíng)造出奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的雙屏視覺感,讓整車內(nèi)飾更加精致豪華。
動(dòng)力方面,新車采用EA888系列2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),7速濕式雙離合變速箱,最大功率137kW、162kW,峰值扭矩320Nm和350Nm;標(biāo)配,大眾CC旅行版擁有低碳環(huán)保的駕乘體驗(yàn)。
寶駿瓦利
廠家指導(dǎo)價(jià):7.98萬-10.58萬元
一句話點(diǎn)評(píng):非常劃算,被“顏值”耽誤的玩家
國(guó)產(chǎn)品牌寶駿Valli(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的推出,彌補(bǔ)了10萬級(jí)旅行車市場(chǎng)的空白。它不僅適合旅行,也適合日常通勤。
外觀方面,寶駿Valli采用了星際幾何語言和SUV的設(shè)計(jì),整體外觀既時(shí)尚又流行。前臉的星陣式格柵和分體式大燈,傳承了寶駿家族式的設(shè)計(jì)語言。整車配置方面,新車有6種顏色可供選擇,現(xiàn)在還新增了桃園粉和竹海綠兩款高端配色,進(jìn)一步提升了整車的質(zhì)感。不過有消息稱,新色系將于10 月上市。只能在20日預(yù)訂。
現(xiàn)在很多車都進(jìn)入了“內(nèi)卷”階段,寶駿Valli也是如此??臻g方面,寶駿Valli的長(zhǎng)寬高分別為4685/1806/1485mm,軸距為2700mm,絕對(duì)有“平躺”的優(yōu)勢(shì)。
整車分為車內(nèi)大平層和車頂大平層。車內(nèi)寬大平坦地板支持第二排座椅放倒形成平坦空間,其容量可容納2人一張雙人床墊;大平層車頂2平米多,可容納5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)00L小車頂置行李箱,滿足家庭露營(yíng)用車需求。
配置方面,寶駿Valli搭載了車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng),支持語音喚醒、遠(yuǎn)程控車等功能,非常方便。并且有全新的UI設(shè)計(jì),可以享受智能服務(wù)的推送,非常人性化。
在智能駕駛輔助方面,寶駿Valli頂配車型還擁有全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等駕駛輔助、360度全景影像等配置,進(jìn)一步保障車內(nèi)乘客安全。
想要尋找“詩與遠(yuǎn)方”,車輛的力量不容忽視。寶駿Valli搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kW,峰值扭矩250Nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速器/8速CVT無級(jí)變速器。 NEDC綜合油耗為6.5(6.8)L/100km。媲美大眾的EA211動(dòng)力總成系統(tǒng)。
此外,寶駿Valli采用全球制造體系最高標(biāo)準(zhǔn)BIQ4進(jìn)行生產(chǎn)制造,自動(dòng)化率超過95%。下線前,整車經(jīng)過499道質(zhì)量檢測(cè),安全過關(guān)。
廠家指導(dǎo)價(jià):14.18萬-15.58萬元
一句話點(diǎn)評(píng):實(shí)力媲美小鵬P5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),15萬級(jí)純電產(chǎn)品
說到榮威Ei5,很多人都會(huì)將它與小鵬P5進(jìn)行比較,不僅是因?yàn)閮烧叨级ㄎ挥诰o湊型車型,而且在價(jià)格配置和續(xù)航方面也非常接近。不過看了他們的數(shù)據(jù)對(duì)比后,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)榮威Ei5的性價(jià)比要稍微高一點(diǎn)。
外觀方面,榮威Ei5的車頭頗具特色,多邊框的中網(wǎng),時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的大燈設(shè)計(jì),LED日間行車燈,精致感十足。而且整車前臉的線條感很強(qiáng),前臉銳利的線條與中網(wǎng)部分形成的“X”造型確實(shí)很有小鵬P5的既視感。
由于是純電動(dòng)車,新車的快充插座被設(shè)置在了保險(xiǎn)杠中間,不過這個(gè)接口并沒有隱藏的很隱蔽,而是一個(gè)被細(xì)線包圍的倒梯形,打破了前臉的統(tǒng)一性的傳統(tǒng)汽車。
內(nèi)飾方面,無論是配色還是是整體的布局,都是往簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)方向靠攏。中控臺(tái)采用了10.25英寸的大尺寸懸浮式屏幕與觸控式液晶屏組成,三幅式方向盤用了皮質(zhì)包裹的材質(zhì),進(jìn)一步提高了駕乘者的舒適性。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4600/1818/1543mm,軸距達(dá)到了2665mm,擁有479-1367L的行李廂容積。
配置方面,新車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、后排中央扶手、駕駛模式選擇、后雨刷器、車頂行李架、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)以及無鑰匙進(jìn)入功能等配置,滿足乘客基本的用車需求。
動(dòng)力方面,新車采用的是永磁同步電機(jī),最大功率為135kW,峰值扭矩為280N·m,搭載的61.1kWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到501km。
結(jié)束語:
近兩年,不論是合資品牌還是自主品牌都推出了不少跨界旅行車,無論是十幾萬還是上百萬的旅行車,它們都承載著人們對(duì)旅行的情懷。以上三款旅行車售價(jià)都不是很貴,性能也不算太突出,但卻將最舒適的乘坐空間留給家人,或許這就是它們的意義所在。
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