汽油電驅(qū)動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)消耗燃油驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。車輛實(shí)際上是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)只參與發(fā)電，不參與車輛的直接驅(qū)動(dòng)。

汽油電驅(qū)動(dòng)有點(diǎn)類似于增程式混合動(dòng)力，但與增程式混合動(dòng)力不同的是，汽油電驅(qū)動(dòng)的電池組非常小，而且不支持插電式充電。既然它的本質(zhì)是靠消耗燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)，那么它也不能算是新能源汽車，也不能給它一張新能源綠卡。

目前，在中國(guó)銷售的唯一一款汽油電驅(qū)動(dòng)車型是日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e-POWER。該車型的汽油電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由1.2L三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、100kw電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、1.5kWh電池組和逆變器組成。設(shè)備在一起。

與同樣消耗燃油驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)燃油車相比，汽油電驅(qū)車型完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此車輛的行駛平順性會(huì)更好，而且得益于大功率發(fā)電系統(tǒng)，軒逸e-POWER的燃油經(jīng)濟(jì)性也可以與眾多混合動(dòng)力新能源車型競(jìng)爭(zhēng)。

油電驅(qū)動(dòng)和油電混合動(dòng)力哪個(gè)更好？

1、汽油電驅(qū)動(dòng)的駕駛舒適性更好

由于汽油電驅(qū)動(dòng)車型完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此駕駛體驗(yàn)與純電動(dòng)汽車幾乎無(wú)異，乘坐舒適性也會(huì)優(yōu)于油電混動(dòng)車型。同時(shí)車輛的加速也比較平順線性，不像油電混動(dòng)車型會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的頓挫感。

2、汽油電驅(qū)車型動(dòng)力性能更強(qiáng)

軒逸e-POWER與卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎相比，前者百公里加速需要9.8秒，后者需要11.2秒。油電驅(qū)動(dòng)車型的動(dòng)力表現(xiàn)略勝一籌，并且由于車輛完全由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以油電驅(qū)動(dòng)車型在起步時(shí)的加速感會(huì)更加明顯。

3、油電混動(dòng)車型更便宜

目前國(guó)內(nèi)在售的汽油電驅(qū)動(dòng)車型只有軒逸e-POWER一款。與卡羅拉雙擎、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳混動(dòng)相比，軒逸e-POWER相比同配置的其他車型要差一些。以上車型貴了2萬(wàn)到3萬(wàn)元，性價(jià)比不如油電混動(dòng)車型。

4、油電混合動(dòng)力技術(shù)更加成熟可靠

本田和豐田的油電混合動(dòng)力技術(shù)其實(shí)可以追溯到1990年代。經(jīng)過多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。同時(shí)，采用混動(dòng)技術(shù)的車型也從入門級(jí)到高端旗艦都有覆蓋。

像日產(chǎn)e-POWER這樣的汽油電驅(qū)動(dòng)技術(shù)始于2007年，雖然已有十多年的歷史，但與油電混合動(dòng)力技術(shù)相比，其成熟度和可靠性仍處于劣勢(shì)。

綜上所述，對(duì)于追求更好駕乘體驗(yàn)且預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇軒逸e-POWER這樣的油電驅(qū)動(dòng)車型會(huì)更好，如果更在意穩(wěn)定性和性價(jià)比，則更推薦選擇油電混動(dòng)車型，就燃油經(jīng)濟(jì)性而言，其實(shí)兩款車型的節(jié)油效果相差無(wú)幾。