如果發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)邊漏氣，應(yīng)及時(shí)靠邊停車，更換備胎，到附近維修廠更換輪胎。輪胎側(cè)邊漏氣，不能進(jìn)行修補(bǔ)，只能更換。胎側(cè)是輪胎最薄弱的部位，一旦損傷到側(cè)面的簾線層，有很大幾率會(huì)出現(xiàn)爆胎的情況。

輪胎側(cè)邊漏氣，即使是使用熱補(bǔ)這種耐用性比較好的修補(bǔ)方法，也只能是治標(biāo)不治本。胎側(cè)在輪胎滾動(dòng)時(shí)是很容易彎曲變形的，長期下去就會(huì)導(dǎo)致修補(bǔ)材料脫落。所以，當(dāng)胎側(cè)扎到釘子的時(shí)候，肯定是需要及時(shí)更換。

輪胎漏氣嚴(yán)重的，是不可以繼續(xù)使用的，應(yīng)及時(shí)將車輛?？吭诎踩牡胤?，并打電話尋求救援。千萬不要以為漏氣之后可以繼續(xù)使用，不僅對輪胎內(nèi)壁和輪轂造成不可逆的損傷，到時(shí)候就不是單修補(bǔ)輪胎這么簡單了。其次，對汽車的操控性能是有很大影響的，如果是在下雨天行車就更不用說了，是非常依賴輪胎性能的，這時(shí)如果出現(xiàn)漏氣，自然存在很大的安全隱患。摩托車輪胎漏氣怎么辦

相信很多車主都會(huì)遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了……這種輪胎慢慢跑氣的問題確實(shí)很愁人。那么，輪胎經(jīng)常缺氣，可能有哪些原因呢？

輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

輪胎側(cè)面破損：有些車主位置感不佳，停車時(shí)經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭到路沿，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面。

輪胎內(nèi)沿的破損：輪胎內(nèi)沿的破損，大多是由于拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，一般出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法f：輪胎側(cè)面受損可以直接觀察出來，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時(shí)，可要認(rèn)真監(jiān)督。

異物扎進(jìn)輪胎

扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。

在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。

檢查方法f：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。

輪轂破裂

輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患?？梢哉f，這種情況雖然少見，但危險(xiǎn)程度極高。

檢查方法：檢查時(shí)需要將車輪卸下，然后觀察輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋，就要及時(shí)更換輪胎側(cè)面漏氣了怎么辦?

輪胎側(cè)面漏氣了解決方法：1、如輪胎側(cè)面損傷但是并沒有漏線（簾布線）也沒有漏氣這種情況是沒有安全問題的但最好把輪胎外邊的橡膠保護(hù)層補(bǔ)上以保護(hù)簾布層；2、如果輪胎側(cè)面損傷漏線了且簾布線斷裂沒超過三根輪胎也沒有漏氣也是沒問題的但輪胎外邊的橡膠保護(hù)層一定要補(bǔ)上；3、輪胎側(cè)面損傷漏氣了傷口在可修復(fù)范圍之內(nèi)那就直接用熱補(bǔ)的辦法補(bǔ)上就是。輪胎側(cè)邊漏氣怎么辦

輪胎側(cè)邊漏氣建議及時(shí)更換。因?yàn)檩喬?cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補(bǔ)，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。輪胎的使用一般不要超過3年， 里程 不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì)使輪胎的濕地抓地力和干地操控性比較差。

日常注意

1、提高對輪胎安全性的認(rèn)識(shí)，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。

2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。

3、定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。