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2023-05-25 14:05:28 作者:蔡金盛
汽車(chē)缸體原因:1、活塞與缸體間隙太??; 2、活塞環(huán)開(kāi)口間隙太??; 3、活塞環(huán)斷裂; 4、活塞和活塞環(huán)向一側(cè)下落,壓住氣缸內(nèi)壁; 5、噴油嘴化油器)長(zhǎng)時(shí)間霧化不良; 6、活塞冷卻噴嘴故障; 7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不好,跑得太冷。汽缸拉傷是汽車(chē)修理的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸拉傷是指活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)汽缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的垂直機(jī)械劃痕和劃痕。是自熄之過(guò)。一般是指氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等部位出現(xiàn)不正常的粘熔痕跡,是氣缸故障的總稱(chēng)。氣缸拉傷是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重故障。拉缸的直接原因是氣缸內(nèi)壁與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞之間、活塞與活塞之間難以建立油膜,造成潤(rùn)滑不良,甚至出現(xiàn)干摩擦。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉出一道深溝,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦副失去氣密性,進(jìn)而引起氣缸壓縮壓力下降。減少和功率損耗。

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