1、在材質(zhì)上，冬季胎比普通胎軟。主要原因是胎面采用了一些特殊配方，比普通全天候輪胎產(chǎn)生更大的摩擦力，使車輛在冰面上行駛平穩(wěn)。操控性和安全性都大大提高。雪地胎在低溫條件下仍會保持較軟的質(zhì)地，而普通輪胎。

2、冬季路面比較濕滑，輪胎的附著力降低，起步時容易打滑，所以冬季一定要小心駕駛，尤其是路面濕滑的時候。

3、冬季路面充滿安全隱患。無論是結(jié)冰、濕滑還是積雪覆蓋的道路，都會對您的汽車及其輪胎提出特殊挑戰(zhàn)。同時，輪胎質(zhì)量會發(fā)生變化，質(zhì)地變硬，影響輪胎的抓地力和耐磨性能。

4. 另一個因素是路面狀況。比如路面有斑馬線的地方容易打滑，而柏油路面就不容易打滑。輪胎遇到沙石打滑怎么辦？如果打滑發(fā)生在公里每小時以內(nèi)，你可以這樣做來滑1個方向。

5、冬季氣溫低，下雪、路面結(jié)冰等情況使行車更容易打滑，造成安全隱患。冬季輪胎適用于冬季在冰雪路面和一般道路上使用，以保障您的行車安全。隨著冬天氣溫下降，不僅僅是下雪，橡膠會變硬，冬季輪胎也會變硬。

6、汽車輪胎打滑是因為車輪與地面的摩擦力減小，發(fā)動機動力扭矩只能到達輪胎而不能作用于地面。因此，當發(fā)生車輪打滑、四輪打滑時，前輪應(yīng)找到抓地力并合上加速，不要踩剎車，輕踩離合器，所有動作盡量輕柔，讓車輛慢慢行駛，直到單據(jù)。

7.1 輪胎磨損汽車輪胎表面有花紋，是為了增加輪胎的抓地力。汽車在長期行駛過程中，由于地面摩擦，輪胎表面的花紋會逐漸磨損。嚴重磨損會導(dǎo)致汽車的抓地力嚴重下降，從而導(dǎo)致打滑和制動延遲。

8、雨雪天氣行車，最好避免在冰雪路面上超速行駛。一旦車速超過40公里時速，急剎車或用力打方向盤，車輛就會側(cè)滑。雪天行車，適當增加車距。地面強度大不如前，行車時應(yīng)增加行車距離，冰雪路面行車時應(yīng)保持行車距離干燥。

9、防跑胎不是防滑胎。雪地胎是防滑的。它們適合在下雪天氣使用。橡膠輪胎有金屬釘以增加抓地力。在比較寒冷容易積雪的地方，人們在冬天會使用這種輪胎，比如俄羅斯。

10、下雨的時候，輪胎之所以特別容易打滑，是因為下雨的時候，由于地面潮濕，滑動摩擦力減小，輪胎之間的咬合力減小，所以也會造成跑偏，就像平跟鞋在冰上行走同樣需要防止車輪打滑，必須認識到這與輪胎本身是分不開的。雨天出發(fā)前的冬季輪胎。

11、如果你所在城市的道路在冬天經(jīng)常下雪，你需要換一副雪地胎。與普通輪胎相比，雪地胎能有效增加摩擦力和抓地力，從根源上解決汽車打滑問題。問題如果你所在的城市不經(jīng)常下雪，或者只是偶爾因下雪而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

12、1關(guān)閉主動安全輔助系統(tǒng)當汽車陷在雪地里原地打滑時，此時可以關(guān)閉車輛的主動安全輔助系統(tǒng)。主動安全輔助系統(tǒng)是中控臺上的“DTC”按鈕。離地起步時，后推的驅(qū)動方式使前輪的阻力和后輪的驅(qū)動力形成。

13、汽車之所以向前行駛，是因為發(fā)動機的動力通過輪胎作用在地面上獲得推進力，就像人蹬地獲得向前奔跑的動力一樣。車輪打滑，減少了車輪與地面的摩擦力。發(fā)動機的動力扭矩只能到達輪胎，不能作用于地面，所以車輪打滑的車是不行的。

14.它很滑，但它與地面的摩擦力比普通輪胎大，所以與普通輪胎相比，它的側(cè)滑會減少。

15、下面為大家提供“打滑是什么原因”的相關(guān)內(nèi)容，請看下面的相關(guān)內(nèi)容。打滑的原因是路面結(jié)冰的問題，或者是車輛的輪胎失去了抓地力。前輪驅(qū)動車的前輪打滑，四輪驅(qū)動車的所有輪胎打滑，對車輛的行駛都是非常危險的。