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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

全國廢舊輪胎回收、加工的工廠大部分集中在浙江天臺、林海、山東臨沂、汾陽、廣東各地。

在回收廢舊輪胎的過程中，經(jīng)常會涉及到廢鋼絲胎和廢尼龍?zhí)ァＤ猃執(zhí)サ念伾^淺，有點發(fā)白；鋼絲胎的顏色較深，有點發(fā)黑。

回收廢舊輪胎分為幾種，第一種，倒賣廢舊輪胎，這個行業(yè)興起至今已經(jīng)形成一個產(chǎn)業(yè)鏈。第二種，加工廢舊輪胎，把廢舊輪胎循環(huán)再利用，可以將廢舊輪胎用機械的方式粉碎，然后得到膠粉，膠粉性能優(yōu)異，用途廣泛。

這種處理方式是廢舊輪胎回收再利用很有前途的一種方法。然后通過化學(xué)的方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠綜合利用，這種方法是目前國內(nèi)利用廢舊輪胎的主要方法。

廢舊輪胎的銷路

1、翻新輪胎。主要銷售給各大營運車隊，特別是貨車車隊；其次銷售給工地用車；另外還有一些輪胎店也會要這種輪胎。

2、廢舊輪胎經(jīng)過粉碎處理后，就可以得到各種膠塊，而膠塊的大小不一樣，用途不一，需要的廠家也不一樣。主要是可以用來生產(chǎn)橡膠制品和跑道，還可以用來制作防水材料，或者可以用來加入到瀝青中，使瀝青穩(wěn)定性更好。

3、廢舊輪胎經(jīng)過處理后，得到的鋼絲可以直接送到鋼鐵廠再生利用，但是我們一般都不建議賣給普通鋼鐵廠，而是賣給專門加工鋼珠的工廠。廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉這個項目可行嗎？市場如何，需要多少資金？國內(nèi)設(shè)備可以嗎?

本人投資過這個行業(yè)，所以我想勸你一句：如果不是本地政府支持的投資項目，千萬不要參與這個項目的投資。為什么呢？我從以下幾個方面給你講解一下：

第一：國內(nèi)的廢舊輪胎現(xiàn)在在南方己經(jīng)被炒到1800元/噸。內(nèi)地有些地方也被炒到1000--1500元每噸，你想，現(xiàn)在國內(nèi)有些橡膠粉市場價是2000---5000元每噸。5000元最高價是120目的膠粉，2000元左右的是15--40目的膠粉。如果按一臺廢舊輪胎處理設(shè)備每處理一噸廢舊輪胎大概可得到60%的橡膠粉來計算的話，那么你有沒有想過，1800元+正常損耗+人工+水電+稅金+其它支出，這中間有沒有利潤呢？只要是從事過這個行業(yè)的人，他都知道：該行業(yè)是無利可圖的。那么為什么國外的投資商愿意購買廢舊輪胎處理設(shè)備回國去進行橡膠粉處理呢，這是因為，國外的廢舊輪胎是免費的，也就是說，國外投資商每處理一噸輪胎，國外政府按每噸廢舊輪胎，每條1--3美元的補貼對企業(yè)進行資助，我們先不說每噸廢舊輪胎處理所得到的利潤，光說這個廢舊輪胎處理所得到的補助，己經(jīng)是天文數(shù)字了。所以，國內(nèi)投資商先打消投資該行業(yè)的念頭。

第二：國內(nèi)的廢舊輪胎處理設(shè)備技術(shù)發(fā)展情況怎么樣？我國的廢舊輪胎處理設(shè)備是從90年代后期開始研發(fā)的，最先介入這個行業(yè)的是上海紅磊（音譯）環(huán)保公司，其后跟進的有四川亞聯(lián)亞細等單機生產(chǎn)廠家，這些企業(yè)在該行業(yè)的技術(shù)研發(fā)情況都不是太成熟，曾經(jīng)發(fā)生過一件事，就是上海紅磊環(huán)保公司的產(chǎn)品銷售到天津之后，當時的設(shè)備價格是1200萬/套。結(jié)果設(shè)備安裝完畢后出現(xiàn)了很多問題，就是額定產(chǎn)量達不到，刀具磨損情況太嚴重，無法規(guī)?；魉a(chǎn)，讓投資商大為頭痛，以至于發(fā)生了對簿公堂的事件。而四川亞連亞細生產(chǎn)單機設(shè)備的廠家在單機生產(chǎn)方面稍為先進，但成套設(shè)備該公司無法保證技術(shù)的成熟。后來進入這個行業(yè)的廠家有很多，譬如：廣東，江蘇，浙江等幾家企業(yè)相繼開始生產(chǎn)這種設(shè)備，但都以技術(shù)的不成熟，市場的不規(guī)范化，難以生存發(fā)展，處于半倒閉狀態(tài)。

第三：國內(nèi)鮮有投資商投資該行業(yè)，既使有數(shù)的幾個投資商進入這個行業(yè)，也是想以該項目換取政府扶持和銀行貸款而去的，一旦拿到了政府扶持資金或銀行貸款，大都棄之不用，所以你在國內(nèi)市場上見到的橡膠原料，大部分不是廢舊輪胎加工后所得到的橡膠粉，而是其它工業(yè)廢料回收后加工而成的膠粉，這種膠粉加工工藝簡單，技術(shù)性要求不高，所以終端產(chǎn)品大都價格便宜。因為它的原料成本低，加工方法要求也不高，所以競爭力也稍強。造成這種狀況與政府對廢舊輪胎原料收購不界定責(zé)任是分不開的。所以投資該行業(yè)，屬非盈利行業(yè)，投資前最后謹慎從事而后行，一旦大量的資金投入，是很難收回成本的寶清縣,廢舊輪胎收購站的位置

七星河鄉(xiāng)新立村村東。

寶清縣有一個輪胎收購站，名字是寶清縣吉明廢舊輪胎加工廠，位置在黑龍江省雙鴨山市寶清縣七星河鄉(xiāng)新立村村東。

寶清縣吉明廢舊輪胎加工廠，成立于2015年5月22日，注冊資本為10萬人民幣，投資人為吳傳明，登記機關(guān)在寶清縣市場監(jiān)督管理局，經(jīng)營范圍：包括廢舊輪胎收購、加工。廢輪胎加工前景怎么樣？廢輪胎熱裂解設(shè)備選哪家好？

近年來隨著行業(yè)的發(fā)展，熱裂解大勢所趨,廢輪胎熱裂解迎發(fā)展“熱”，廢舊輪胎熱裂解設(shè)備將各種廢舊輪胎經(jīng)高溫生物質(zhì)分解成燃料油，碳黑，原材料價格低廉且容易獲取，煉油工藝自動化，通過不同物理溫度段，實現(xiàn)水，油氣，渣分離，油氣通過冷卻設(shè)備實現(xiàn)回收，同時廢物排放達到國家標準，且整個生產(chǎn)過程全封閉、無污染。

別看輪胎裂解原理簡單，認為憑著設(shè)備，就能創(chuàng)造成功。但是如果你要煉油，則需要考慮全面、周到，投入的資金，是否能辦環(huán)評，設(shè)備是否安全，對環(huán)境是否造成污染等等，這些都是要考慮的問題。科泊斯環(huán)?？梢越o您解決技術(shù)問題以及設(shè)計方案。湖北科泊斯環(huán)?？萍加邢薰練g迎您來廠參觀，更多技術(shù)及詳情歡迎交流。

湖北科泊斯環(huán)?？萍加邢薰締闻_裂解主機年處理量達數(shù)萬噸，代替了周期性、間歇式小批量的生產(chǎn)方式，大幅度提高了生產(chǎn)能力與處理效率，真正實現(xiàn)廢輪胎減量化、無害化處理和資源化利用。裝備出口至德國、匈牙利、巴西、愛沙尼亞、印度、泰國、馬來西亞等國家，經(jīng)長時期穩(wěn)定連續(xù)化運行驗證，取得良好經(jīng)濟效益的同時，環(huán)境效益也十分突出!