1、保持足夠的行駛距離。霧天，由于視距近、能見度低，有時(shí)路面因霧而濕滑，制動性能下降，車輛容易打滑，因此需要保持足夠的行駛距離.切勿在能見度低的天氣中在道路中間行駛或越線。不然碰到車就很危險(xiǎn)了。您可以利用剩余的視距隨時(shí)注意道路上的白線，使白線保持在正確的軌道上。

2、夜間行車，司機(jī)視力不好，經(jīng)常會遇到險(xiǎn)情。夜間行車的司機(jī)主要依靠燈光獲取信息，從而實(shí)現(xiàn)安全行車。因此，識別光信號非常重要。在山路上，當(dāng)車輛的投光距離由遠(yuǎn)變短時(shí)，表示車輛正在駛近或正在上坡行駛；當(dāng)車燈投光距離由短變長時(shí)，表示已由陡坡進(jìn)入緩坡；當(dāng)紅綠燈離開道路時(shí)，表示前方有急彎或車輛已到坡頂；當(dāng)紅綠燈從馬路移到路邊時(shí)，表示前方有一般彎道；當(dāng)紅綠燈從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方有連續(xù)轉(zhuǎn)彎車道；當(dāng)對面來車燈光較短時(shí)，表示對面車輛正在接近匝道；當(dāng)迎面而來的車輛燈光脫離路基時(shí)，表示迎面而來的車輛正在接近坡頂；當(dāng)前車尾燈亮?xí)r，表示前車在附近；前車尾燈間距大時(shí)，說明前車是大車；如果前車的尾燈間距很小，說明前車是小車。

3、不要盲目開快車。結(jié)霜的道路通常是區(qū)域性的和分段的。司機(jī)很難判斷路況，往往是太遠(yuǎn)找不著，太近搞不定。因此，應(yīng)開闊視野，仔細(xì)觀察路況，提高警惕，低速行駛，車速最好在50公里以下。如果發(fā)現(xiàn)很多迎面而來的車輛都在打開位置燈或前霧燈，應(yīng)立即想到前方道路可能有霧或大雨。如果已經(jīng)覺得大霧影響了視線（雨雪天也一樣），一定要控制好車速，最好不要超過每小時(shí)50公里。霧越大，可見距離越短，你的速度就必須越低。

4.如果車輛拋錨，或想等霧散后再行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈和雙閃燈，?？吭诼愤?，并放置明顯標(biāo)志車后30米。最重要的是人們盡量遠(yuǎn)離道路，再也不要坐在車?yán)锪恕Ｈ绻鷮④囃Ｔ诟咚俟肪o急停車處，最好翻過護(hù)欄并在路堤外等候。

5、注意自行車的動向，尤其是低頭的自行車，以防突然闖入高速公路；

6、打開防霧燈或尾霧信號燈顯示目標(biāo)。如果在霧天不打開防霧燈，行人或其他車輛就很難發(fā)現(xiàn)你。當(dāng)聽到另一輛車的汽笛聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)接聽。另外，遠(yuǎn)光燈不能開，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線很強(qiáng)，會被霧氣反射到司機(jī)眼睛上，從而使視線模糊。擋風(fēng)玻璃必須清洗，濕氣凝結(jié)的表面會進(jìn)一步損害您唯一的視線。雨刷可用于擦拭和提高能見度。

7、專心駕駛車輛，密切注意行人動向，特別是在包頭地區(qū)走動、搬運(yùn)東西的行人，防止只走不顧機(jī)動車；

8、保持中低速行駛，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，防止無法控制自行車方向的人員因大風(fēng)闖入高速公路。

9、嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意拉大與車距，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。為避免發(fā)生危險(xiǎn)，應(yīng)盡量拉大車距，防止前后車相撞。在城市中行駛時(shí)，注意左側(cè)過馬路的行人。行人經(jīng)常從車隊(duì)的車縫中間跑出來，從左到右橫穿馬路，白天司機(jī)依然看得清清楚楚。到了晚上，司機(jī)很難找到，尤其是中國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩邊，尤其是道路中線附近的燈光非?；璋?。

10、氣溫低時(shí)易結(jié)薄霜，路面光滑。應(yīng)注意避免突然制動。如果道路結(jié)霜，最好的辦法是在結(jié)霜之前盡可能地減速。如果你沒有時(shí)間減速，不要在結(jié)霜的路面上突然減速或猛打方向盤。一般來說，秋天的霜凍路不會很長，稍微減速一下就可以過去。