1，請(qǐng)問(wèn)悅達(dá)起亞千里馬三箱16這個(gè)牌子的車耗油和配置怎么樣哪位朋友

這是我考駕照用的車。當(dāng)然，駕校用的車省油，配置也不錯(cuò)。做工一般，有塑料感，不過(guò)可以接受。

2，東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬

東風(fēng)、悅達(dá)、起亞是三個(gè)獨(dú)立的公司。東風(fēng)總部、湖北悅達(dá)總部、鹽城起亞總部、韓國(guó)（與現(xiàn)代起亞同屬現(xiàn)代起亞集團(tuán)）三方合資成立東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞，it car生產(chǎn)的第一款車型，最成功的車型是千里馬。

3，起亞千里馬 2005款 16L GLS自動(dòng)怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

2005 款起亞Maxima 1.6L GLS 自動(dòng)擋車型已停產(chǎn)近十年。這款車的優(yōu)點(diǎn)是省油，質(zhì)量好。缺點(diǎn)是占地面積小，維修麻煩。您好，很高興回答您的問(wèn)題。東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑gls沒(méi)有停產(chǎn)，還在生產(chǎn)

4，東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的具體介紹

千里馬好像早就停產(chǎn)了吧？你說(shuō)的是RIO，對(duì)吧？這是一輛不錯(cuò)的車。精致實(shí)用，就是價(jià)格好像高了點(diǎn)。不好。 RIO，你可以去汽修店，去東南的靈月。東風(fēng)、悅達(dá)、起亞是經(jīng)常出現(xiàn)在那里的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)。合資成立東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞。它生產(chǎn)的第一輛也是最成功的汽車是千里馬。老實(shí)說(shuō)，選擇捷達(dá)，如果覺(jué)得丑，領(lǐng)悅V3

5，東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的標(biāo)志的意義是什么

RIO千里馬的上市，標(biāo)志著東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品體系進(jìn)一步豐富，將更有效提升企業(yè)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額. RIO Maxima的主要目標(biāo)人群是20-35歲的消費(fèi)群體。這是一群智慧、熱情、享受生活、進(jìn)取、追求自我個(gè)性的都市“i世代”。只要你喜歡，什么車都可以買。我覺(jué)得他很舒服，很容易駕駛，而且很熱情。如果自己不喜歡，買什么感覺(jué)都不好。意思就是從韓國(guó)引進(jìn)的起亞標(biāo)志。 KIA是韓國(guó)小型車的標(biāo)志。起亞的標(biāo)志RIO是千里馬的新車型標(biāo)志。 KIA是韓國(guó)小型車的標(biāo)志，KIA起亞的標(biāo)志RIO是千里馬的新車型標(biāo)志。

6，東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO千里馬性能好嗎

此次體驗(yàn)的RIO Maxima搭載1.4升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅符合歐III標(biāo)準(zhǔn)，而且最大功率可達(dá)70千瓦，這讓RIO Maxima的起步加速性能充滿自信滿的。為了體驗(yàn)RIO的起步，記者與并排等紅燈的速騰進(jìn)行了一次起步比賽。推入D擋輕踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻有了反應(yīng)，換擋柔和平順，提速過(guò)程平順順暢。 RIO果然沒(méi)有讓我失望。雖然得不到推背的窒息感，但也不會(huì)輕易輸給同級(jí)車的其他人。但畢竟是一臺(tái)排量只有1.4升的小車，連續(xù)加速可望而不可即。當(dāng)需要超車并猛踩油門時(shí)，變速箱會(huì)立即降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升至4000rpm，直到接近6000rpm才會(huì)再次換檔。這時(shí)，原本安靜的“小綿羊”立刻變成了咆哮的“怪物”。引擎的聲音雖然很大，但是很純凈，沒(méi)有任何嘶啞的噪音。整個(gè)超車過(guò)程很順利，就是時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。

7，東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬13L手動(dòng)擋性能咋樣請(qǐng)求內(nèi)行詳解

千里馬搭載的1.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用了每缸3氣門的技術(shù)，這在今天已經(jīng)不太常見(jiàn)了。每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門。和那些每缸4氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，3氣門的設(shè)計(jì)也起到了提高進(jìn)排氣效率的作用，從而提高動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。而它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比4氣門設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，成本也相應(yīng)更低，可謂兩全其美。其最大功率達(dá)到61kW/5500r/min，最大扭矩為114Nm/3000r/min?？梢哉f(shuō)它的動(dòng)力指標(biāo)在1.3排量的國(guó)產(chǎn)車型中是非常強(qiáng)悍的。如果保持在3000r/min以上，還是對(duì)得起“Maximum”的美譽(yù)。廠家提供的性能數(shù)據(jù)為最高時(shí)速174km/h，0-100km/h加速時(shí)間為12.8秒。說(shuō)實(shí)話，很一般！哪款車早就停產(chǎn)了！我的看法和樓上的一樣，那車真的不是很好。在韓系車中，算是比較差的了。您還不如加點(diǎn)錢，買任何一輛起亞汽車?；蛘咭部梢赃x擇小排車。至于千里馬，主要是懸掛系統(tǒng)很差，內(nèi)飾也很普通！身體柔軟。

8，新款東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬好嗎

新東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬油耗低，車內(nèi)空間較大，市場(chǎng)占有率較高，消費(fèi)者口碑較好；從車身性能、實(shí)際使用、騎行、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，各有特色，應(yīng)該是最好的；汽車的外觀和內(nèi)飾各不相同，智者見(jiàn)智，可以根據(jù)自己的喜好選擇；但技術(shù)指標(biāo)和綜合性能不同。綜合評(píng)價(jià)、綜合考慮；應(yīng)該通過(guò)集思廣益和向他人學(xué)習(xí)來(lái)完成；買車要考慮綜合因素。在此過(guò)程中，采購(gòu)成本僅占四分之一；大部分費(fèi)用都在后續(xù)的使用、維修和保養(yǎng)過(guò)程中。因此，除了汽車本身的性能外，在購(gòu)買車輛時(shí)，還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面： 1、首先看你的目的（不要說(shuō)“開(kāi)車”）；它是用作交通工具還是用于商業(yè)用途？ 2. 預(yù)算及價(jià)格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實(shí)用性； 3.車輛性能；安全、控制、能耗、維護(hù)成本等；看廠家實(shí)力；不要像國(guó)內(nèi)的一些公司，干了N年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費(fèi)者。方便； 6. 市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身不錯(cuò)，但市場(chǎng)占有率極低，其他產(chǎn)品還過(guò)得去，車肯定不行（普桑、捷達(dá)車型老了，但還能賣得很好，就是一個(gè)例子）；因?yàn)椴皇侨甓甑暮牟模迥炅司驼也坏脚浼说能噭e說(shuō)自用，連二手車都賣不上價(jià)。油耗肯定不會(huì)很高，但是鈑金做工太垃圾，開(kāi)不好幾年就可能爛開(kāi)了，內(nèi)飾一般，塑料感超強(qiáng)，舒適性比較差，坐5個(gè)人基本就沒(méi)避震了，直接壓沉下去。另外我也不喜歡那種內(nèi)飾的風(fēng)格別買破車我覺(jué)得還可以！節(jié)能千里馬早就停產(chǎn)了吧？替代車型RIO都要面臨停產(chǎn)了。很省油的一款車，品質(zhì)在這么便宜的車型里還是不錯(cuò)的，畢竟出租車都有使用的，出租車使用強(qiáng)度那么大，車如果不行早就淘汰了