是的，本田的cvt變速箱都配備了液力變矩器。第十代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）10升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kw，最大扭矩173牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，搭載直噴技術(shù)到4,500 rpm，并使用鋁；帶變矩器的結(jié)構(gòu)如下，謝謝。

CVT沒有液力變矩器，怠速時(shí)緩慢向前滑動(dòng)。主動(dòng)錐盤與齒輪箱的輸入軸相連，從動(dòng)錐盤與齒輪箱的輸出軸相連。在壓力的控制下，兩個(gè)錐體的直徑可以隨意變化。當(dāng)主動(dòng)錐直徑小于從動(dòng)錐直徑時(shí)，傳動(dòng)速比高，相當(dāng)于手動(dòng)變速器的低檔；新款卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載雙排量發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)上引入了全新的家族元素。卡羅拉的cvt就像一些AT。它有一個(gè)液力變矩器，盡管截至2022 年9 月8 日，有些汽車沒有?？_拉是一汽豐田卡羅拉，從2014年款開始改用CVT變速箱。 2014一汽豐田卡羅拉；只有一些CVT 變速器具有液力變矩器。液力變矩器，作為優(yōu)化動(dòng)力的機(jī)構(gòu)由于液力變矩器本身是一種無級(jí)變速自動(dòng)變速器，擴(kuò)大了原動(dòng)機(jī)的功率范圍，因此可以減少變速器中的檔位數(shù)量。只有一些CVT 變速器具有液力扭矩轉(zhuǎn)換。作為優(yōu)化動(dòng)力的機(jī)制，歸功于液力扭矩轉(zhuǎn)換；與其他液壓式AT 變速器一樣，從CVT 傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的部件是液力變矩器。不帶液力變矩器的自動(dòng)變速器包括AMT和雙離合變矩器，依靠液體與葉片的相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來傳遞扭矩。液力變矩器的主要特點(diǎn)不同于液力偶合器。介紹汽車在使用過程中，總會(huì)安裝一些變速箱，而變速箱有兩種，帶變矩器的變速箱和不帶變矩器的變速箱，這兩種變速箱哪個(gè)好？為什么？兩者有什么區(qū)別？首先，CVT變速箱目前有兩種選擇。首先是變速箱直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，以減少效率損失。目前的自動(dòng)變速器主要有以下幾種：1AT純種自動(dòng)變速器帶液力變矩器2CVT無級(jí)變速器也是3DSG雙離合變速器帶變矩器，但這款沒有變矩器。

第十代思域cvt變速箱是第十代思域10升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶液力變矩器。最大功率92kw，最大扭矩173牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500rpm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，采用鋁材。

是的，與其他液壓自動(dòng)變速器一樣，CVT 通過液力變矩器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。不帶變矩器的自動(dòng)變速器具有AMT 和雙離合器液力變矩器。改變傳遞扭矩液力變矩器不同于液力偶合器的主要特點(diǎn)； CVT與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接主要包括液力變矩器和多片離合器。我覺得兩者主要有這些區(qū)別1 液力變矩器液力變矩器可以放大扭矩，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的靈活傳遞，相當(dāng)于手動(dòng)離合器的半聯(lián)動(dòng)。此外，半連桿機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制?？梢匝娱Lscvt的使用壽命，這在以前是沒有的，這也不是各種cvt的標(biāo)準(zhǔn)配置。豐田RAV4是豐田微型多功能越野車家族中的基礎(chǔ)車型。它的名字來源于“Recreational Active Vehicle with 4wheel drive”；在沒有液力變矩器的自動(dòng)檔汽車中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒有離合器，它們之間的連接是通過液力變矩器實(shí)現(xiàn)的。液力變矩器的作用一是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩；二是使發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器的連接非剛性，便于自動(dòng)變速器自動(dòng)換檔。

配備液力變矩器的江戶PLUS搭載的藍(lán)芯16L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW128PS，最大扭矩161Nm。這個(gè)動(dòng)力在同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中處于正常水平，但選擇16L的用戶對(duì)動(dòng)力的需求并不強(qiáng)烈，但其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性是；液力變矩器啟動(dòng)時(shí)，可以提高車輛的啟動(dòng)扭矩比，從而提高車輛的動(dòng)力性能，起步平穩(wěn)柔和，提高乘坐舒適性。液力變矩器普通二級(jí)三元件綜合變矩器的組成由泵輪總成、渦輪總成、導(dǎo)輪總成、鎖止離合器總成及后蓋、導(dǎo)輪組成；現(xiàn)在Jetco和Subaru Honda Toyota的CVT液力變矩器的鎖止也標(biāo)定為多級(jí)鎖止，觸發(fā)范圍更廣。一般低速行駛時(shí)，車速超過10KMh即可觸發(fā)鎖止功能，對(duì)于降低市區(qū)低速跟車的油耗有很大幫助。幫助實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的是低速動(dòng)力傳輸?shù)娜彳浂群推交取?