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作為英國(guó)國(guó)寶級(jí)汽車品牌，路虎在過(guò)去幾年的發(fā)展并不順利。從剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)的大幅加價(jià)銷售，到現(xiàn)在的降價(jià)銷售，基本呈現(xiàn)出滑鐵盧的趨勢(shì)！但即便如此，也無(wú)法抹殺路虎所帶來(lái)的獨(dú)特的豪華感，尤其是與生俱來(lái)的北歐風(fēng)，這讓它有別于BBA的存在！近日，作為路虎旗下的頂級(jí)SUV車型，“攬勝”也迎來(lái)了換代。除了常規(guī)的改動(dòng)之外，新車首次新增了七座版本，再次將整車的實(shí)用性提升到了一個(gè)新的高度。而且從目前的海外市場(chǎng)來(lái)看，重磅機(jī)型基本已經(jīng)被預(yù)訂一空！

全新一代攬勝?gòu)耐庥^上進(jìn)行了調(diào)整。整體上還是延續(xù)了路虎最經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念，但其實(shí)內(nèi)部的調(diào)整更多。比如新車的橫條式進(jìn)氣格柵就多了幾分藝術(shù)感，整體尺寸要更扁一些，呈現(xiàn)出微微上揚(yáng)的風(fēng)格，組合式的LED大燈組更能凸顯棱角感！而在底部位置，我們看到了橫跨前包圍的多條銀色飾條，這是對(duì)整車時(shí)尚元素的最好展示，所以表面上看新車似乎更加復(fù)雜，但實(shí)際上，所有的設(shè)計(jì)都放在一個(gè)平面上，這也是北歐元素最獨(dú)特的地方。

新車在車頭的優(yōu)勢(shì)也延伸到了側(cè)面。我們可以看到貫穿全身的腰線。新車采用隱藏式門把手，具有3D打印機(jī)的效果。而且全車上部全部采用黑色隱私玻璃打造，這也讓整個(gè)金色車頂呈現(xiàn)出一種懸浮的效果。尾部依舊是傳統(tǒng)的“車門”造型，兩側(cè)的尾燈更是被網(wǎng)友戲稱為“鼻涕蟲”！它的后包圍和底盤的加長(zhǎng)設(shè)計(jì)完美銜接在一起，排氣也隱藏起來(lái)。所以在外觀方面，新車的北歐元素再次得到了升華。

全新攬勝在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了調(diào)整，首次采用了多元素的方式。不過(guò)，新車配備了全新的四幅式多功能方向盤。液晶儀表尺寸增加到13.1英寸。當(dāng)前的伸縮旋鈕換檔機(jī)構(gòu)。整個(gè)中控區(qū)域是全新的造型風(fēng)格，與傳統(tǒng)的路虎還是有明顯區(qū)別的。相反，它已經(jīng)開(kāi)始接近德國(guó)大品牌。不知道你是否也會(huì)有這種感覺(jué)！論品質(zhì)，自然更勝一籌。整個(gè)內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)皮革包裹，這種品質(zhì)延續(xù)到車內(nèi)的每一個(gè)角落。

版本方面，全新路虎攬勝提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和加長(zhǎng)軸距版兩個(gè)版本，均提供五座車型，而加長(zhǎng)版還將提供四座車型，首批新增三座-排七座車型，這也提升了整車的實(shí)用性。最后在動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T和4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還將搭載48伏輕混系統(tǒng)。從目前的中東和北美市場(chǎng)來(lái)看，新車基本已經(jīng)作為重磅車型預(yù)購(gòu)成功。不知道國(guó)內(nèi)推出以后會(huì)不會(huì)繼續(xù)是個(gè)不錯(cuò)的趨勢(shì)。讓我們等著看！

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