說(shuō)到汽車(chē)水溫，大家的第一印象就是汽車(chē)的水溫表。水溫高了就會(huì)沸騰，反之則不知。

事實(shí)上，如果汽車(chē)的水溫傳感器出現(xiàn)故障，汽車(chē)將難以啟動(dòng)，甚至無(wú)法啟動(dòng)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，甚至沸騰、加速無(wú)力、冒黑煙等故障。

這些原因都是水溫傳感器故障。汽車(chē)靜止時(shí)，水溫傳感器給出的數(shù)據(jù)顯示溫度為90或140，但實(shí)際上溫度只有8，因此發(fā)動(dòng)機(jī)接收到錯(cuò)誤的水溫信號(hào)。車(chē)輛運(yùn)行計(jì)算機(jī)判斷當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)為熱態(tài)，因此給出的所有信號(hào)均根據(jù)熱態(tài)車(chē)輛的工況進(jìn)行匹配。

使用這種傳感器的工作原理如下：將冷卻液的溫度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，傳送到行車(chē)電腦，修正噴油量。良好的散熱性。氣溫低時(shí)，增加噴油量，調(diào)整或增大點(diǎn)火提前角。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫跳火，會(huì)延遲。它還會(huì)根據(jù)水溫傳感器的信號(hào)控制怠速電磁閥或EGR電磁閥。

在這里，讓我們談?wù)剛鞲衅髯鳛槠?chē)中的電子元件。這個(gè)軟件基本是不修的，壞了只能換了。

故障檢測(cè)方法是用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，拆下轉(zhuǎn)子，放入熱水中加熱。如果溫度升高，傳感器的阻值同步下降，證明水溫傳感器可以正常工作。但如果水溫傳感器的阻值在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有變化，則證明傳感器也壞了。

但是如果用掃描儀來(lái)診斷這部分，就需要在冷車(chē)的時(shí)候檢查一下。

此故障僅確認(rèn)原車(chē)水溫傳感器損壞，可直接更換。如果是因?yàn)榫€(xiàn)路故障，需要先檢查一下。