三菱帕杰羅根據(jù)網(wǎng)上廠家數(shù)據(jù)，最高時(shí)速為175km/h。具體可以參考下面的汽車參數(shù)表進(jìn)行驗(yàn)證。

二三菱帕杰羅最快跑多快

1第二代四缸帕杰羅的車型為V3，采用2.4升SOHC汽油4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121ps/5500rpm，最大扭矩19.2kg/3500rpm。

2、車身尺寸為：長(zhǎng)4.645米，寬1.695米，高1.955米，軸距2.725米，可搭載7人。前盤式后鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，前輪懸架為帶扭桿的獨(dú)立雙叉臂懸架，后輪懸架為剛性半橢圓板簧。

3、四驅(qū)五速手動(dòng)變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)可選擇“2H”、“4H”、“4HLc”和“4HLLc”四驅(qū)系統(tǒng)。

4、1997年，V31外觀略有改動(dòng)，也是V31的最后一年。這輛車在中國叫97。 97款的尾燈由紅色改為黑色，轉(zhuǎn)向燈也放在了保險(xiǎn)杠上。

5、駕駛室前遮陽板配備副遮陽板和眼鏡盒，其他無變化。 V31車型還是有些力不從心，因?yàn)?.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)兩噸左右的車身。

6.但在一些對(duì)路面要求不高的地區(qū)，V31還是綽綽有余的。還有一款V32車型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G5，排量為2.6升。這輛車的馬力比V31強(qiáng)。這種型號(hào)國內(nèi)有很多型號(hào)。

7、1994年前后，V31車型被國內(nèi)多家汽車廠商組裝生產(chǎn)。湖南長(zhǎng)豐集團(tuán)正式引進(jìn)三菱帕杰羅技術(shù)，進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)帕杰羅V3V33車型。

8、長(zhǎng)風(fēng)獵豹V31四驅(qū)新車售價(jià)23萬元。從1994年到1997年，當(dāng)時(shí)帕杰羅V31的售價(jià)從30萬多元降到了23萬多元。

9、第二代六缸帕杰羅車型為V33。它采用3.0升V6SOHC汽油6G72發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148hp/5000rpm，最大扭矩23.8hp/4000rpm。

10、車身尺寸長(zhǎng)4.735米，寬1.775米，高1.88米，軸距2.725米。載7人。帕杰羅V33因其經(jīng)濟(jì)性和舒適性而被大多數(shù)人采用，而不是豐田蘭德酷路澤。畢竟Land Cruiser的排量太大了，價(jià)格也比V33貴。

11.但是在西藏，大部分單位還是選擇豐田蘭德酷路澤，因?yàn)槟抢锏穆穼?duì)車的要求比較高。雖然V33的馬力要比V31強(qiáng)很多，但是在路況不好的地方，越野能力并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

12. 1997年，V33進(jìn)行了小改款（國內(nèi)稱為97）。造型兩側(cè)凸出的棱角增加了立體既視感，車身也沒有使用彩色條紋，看起來干凈利落。

13、車內(nèi)配備雙安全輔助氣囊。多功能顯示更加完整。今年，日版帕杰羅在全球首次搭載直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“GDI”，并采用了手自一體變速箱可選的自動(dòng)變速箱。

14、帕杰羅今年還生產(chǎn)了2500款特別紀(jì)念版，280馬力，四輪獨(dú)立懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為6G74。

三三菱EVO9最高時(shí)速多少

三菱EVO9指導(dǎo)價(jià)：45萬發(fā)動(dòng)機(jī)L44G63(T) 排量1997 最大功率(Kw/rpm) 206Kw/6500rpm 最大扭矩Nm/rpm) 355Nm/3500rpm 傳動(dòng)系統(tǒng)： 6速手動(dòng)長(zhǎng)/寬/高(mm) 4490/1770/1450mm 軸距(mm) 2625 整車重量1465 懸架類型前/后麥弗遜/多連桿制動(dòng)方式前/后盤式/盤式0~100KM/H 時(shí)間(s) 9

四帕杰羅V97幾秒能到100？

1.11秒到100，沒辦法這車重19款三菱帕杰羅經(jīng)典V98L/V6 8L 七座88升油箱18輪全車金包無鑰匙進(jìn)入胎壓監(jiān)測(cè)，藍(lán)牙，五速手自一體超選四驅(qū)4輪ABS+EBD、智能空調(diào)（后調(diào)節(jié)按鈕）、全景狩獵電動(dòng)天窗、真皮氙氣大燈清洗、主副電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)冰箱雙差速器前后小拖鉤、玻璃天線，鍍鉻外門把手及后備胎行李架2019款三菱帕杰羅V97 白色金標(biāo)8GLS,真皮座椅，滑動(dòng)天窗，8氣囊，后備胎，243馬力，5-帶運(yùn)動(dòng)模式的變速箱，超選四驅(qū)模式，18寸鋁合金輪轂，雙差速鎖，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)，7座，踏板，前霧燈，日間行車燈，大燈清洗，紅木多功能方向盤、高位剎車燈、1寸大屏、反光、主副駕駛電動(dòng)座椅、腰托、冰箱、自動(dòng)空調(diào)、后出風(fēng)口、后電眼、鍍鉻車門手柄，電動(dòng)折疊鍍鉻外后視鏡，車身防刮條。 19款三菱帕杰羅繼承了三菱的外觀特點(diǎn)，棱角分明又不失肌肉感。

2.倒梯形散熱器格柵被橫向裝飾條完全隔開，醒目的車標(biāo)鑲嵌在格柵中間，粗獷的組合式氙氣大燈與格柵橫向相連，精致的小圓形霧燈鑲嵌在厚實(shí)的前保險(xiǎn)杠上，嚴(yán)肅中不乏現(xiàn)代氣息，但同樣全新配置的擋風(fēng)雨罩和活動(dòng)行李箱蓋，在這臺(tái)實(shí)車上卻沒有體現(xiàn)。

3、進(jìn)口三菱帕杰羅外觀設(shè)計(jì)全新帕杰羅的外觀彰顯了其發(fā)展的主題——即“面向21世紀(jì)，打造新時(shí)代的新帕杰羅外觀”。

4、新車在秉承帕杰羅車系一貫風(fēng)格——突出動(dòng)感和功能感的同時(shí)，獨(dú)特的造型也增添了“威嚴(yán)”的印象。長(zhǎng)軸距車的外觀設(shè)計(jì)主題給人一種“信任感”和“豪華感”，抓住了“聲望”和“聲望”的聯(lián)想。