傳祺影豹和思域?qū)Ρ葏?shù)
與11款想兼顧家用市場(chǎng)的思域車(chē)型相比,廣汽傳祺對(duì)國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的心理需求有著不同的洞察。如果說(shuō)你對(duì)傳祺的印象還是“穩(wěn)重”“中庸”,那么影豹的出現(xiàn)無(wú)疑打破了以往的刻板認(rèn)知。對(duì)于傳祺而言,押注年輕市場(chǎng)是其汽車(chē)振興和品牌更新的關(guān)鍵一戰(zhàn)。于是,專(zhuān)為年輕人設(shè)計(jì)、主打輕跑概念的影豹就來(lái)了。作為首款采用GPMA架構(gòu)的新車(chē),影豹憑借內(nèi)外兼修的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)成為跑車(chē)市場(chǎng)的后起之秀。
汽車(chē)的造型是個(gè)性的展示。以最快的速度吸引年輕人,長(zhǎng)相平平無(wú)奇會(huì)成為他們被淘汰的第一原因。交流的穩(wěn)步積累,就像一個(gè)人在默默鍛煉,某天突然在朋友圈發(fā)了一張自己的腹肌照片。而排在最前面的無(wú)疑就是暗影豹了。
為了提升運(yùn)動(dòng)性能,同時(shí)讓運(yùn)動(dòng)外觀呼之欲出,一目了然滲入靈魂,設(shè)計(jì)師們腦洞大開(kāi)。直視影豹,戰(zhàn)士的前臉和刀鋒兩側(cè)的氣幕就像是漫畫(huà)里的戰(zhàn)士坐騎。側(cè)面全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言——光學(xué)曲面,帶來(lái)360度變幻莫測(cè)的流動(dòng)光影。尾部大溜背所成就的俯沖姿態(tài),再加上同級(jí)少見(jiàn)的真排氣,一副隨時(shí)都在向前咆哮的風(fēng)范。這也是為什么大多數(shù)有顏值控的年輕人都能在《影豹》體現(xiàn)出野心勃勃的自己。
穎寶軌道造型
內(nèi)飾方面,影豹似乎將運(yùn)動(dòng)激情進(jìn)行到了極致。前高后低的內(nèi)空姿態(tài),飛機(jī)搖桿式搖桿,讓你開(kāi)啟瞬間起飛的體驗(yàn)。跑車(chē)布局圍繞經(jīng)典座艙打造,運(yùn)動(dòng)型座椅提供跑車(chē)駕駛感受,就連方向盤(pán)輻條的角度設(shè)計(jì)也充滿運(yùn)動(dòng)感。
此外,影豹還擁有業(yè)界首創(chuàng)的4+X駕駛模式,四種常用模式一鍵啟動(dòng)。如果您想要更瘋狂的自定義模式,請(qǐng)隨意自定義它。在日常生活的兩端和偶爾的放肆生活,暗影豹都能讓你自由切換。
汽車(chē)品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)的節(jié)奏正在發(fā)生變化。在A級(jí)跑車(chē)市場(chǎng),更多的年輕人開(kāi)始將目光投向了國(guó)產(chǎn)品牌。而以運(yùn)動(dòng)性能出圈的影豹,正是瞄準(zhǔn)了這些翹首以盼的目光。作為廣汽傳祺GPMA架構(gòu)的首款跑車(chē),英寶搭載全新1.5T GDI巨浪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配濕式7WDCT變速器,最大功率130kW,最大扭矩270Nm。所有這些因素加在一起,讓暗影豹的加速達(dá)到了6.95秒。
沒(méi)有人可以永遠(yuǎn)呆在家里,消費(fèi)者會(huì)變老,品牌形象也會(huì)改變。當(dāng)然,無(wú)論是飽受爭(zhēng)議的11代思域,還是全新的影豹,一切都得交給市場(chǎng)去選擇。思域和影豹在各個(gè)方面都有體現(xiàn),可能會(huì)走兩條完全不同的路,就像蜘蛛俠和鋼鐵俠一樣。雖然說(shuō)要回歸家族的鋼鐵俠依然受到很多人的喜愛(ài),但新蜘蛛俠雄心勃勃,給粉絲們帶來(lái)了意想不到的驚喜。
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