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10萬元到15萬元之間的價(jià)格區(qū)間可以說是所有車企的必爭之地，內(nèi)斂程度自然非常激烈。以往合資品牌基本上只推出這個(gè)價(jià)位段的小型SUV，而現(xiàn)在有很多緊湊型SUV可供選擇。而國產(chǎn)品牌早已選擇用中型SUV搶占細(xì)分市場。如果你恰好有這么大的預(yù)算，可以盡情享受?？紤]以下國產(chǎn)中型SUV。

吉利豪越

廠家指導(dǎo)價(jià)：10.36萬-14.26萬元

國產(chǎn)品牌雖然在10萬級(jí)SUV市場推出了不少車型，但以緊湊型SUV居多，越級(jí)尺寸的產(chǎn)品很少。當(dāng)然，總有例外，比如吉利豪越。作為一款中型SUV，豪越的起步價(jià)僅為10萬出頭，比星越、星越L這些緊湊型SUV還要便宜，足以稱得上是同級(jí)別的價(jià)格屠夫。

雖然定位是入門級(jí)車型，但皓月各方面的表現(xiàn)都堪稱越級(jí)。比如內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)都非常出色，配置也屬于同價(jià)位的中上水平。更不用說空間性能了。由于豪越與吉利嘉際同出自MPV專屬CV平臺(tái)，實(shí)際上是披了SUV外衣的MPV。 4835mm的車長和2815mm的軸距將乘坐空間最大化，第二排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，第三排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，居家屬性十足。當(dāng)然，豪越的油耗表現(xiàn)和扭力梁非獨(dú)立后懸架也算是槽點(diǎn)。好在價(jià)格彌補(bǔ)了這些小缺點(diǎn)。如果你對(duì)大空間和配置有嚴(yán)格的要求，它一定能滿足你。

東風(fēng)風(fēng)神好記

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.69萬-13.99萬元

東風(fēng)的風(fēng)光580曾經(jīng)是入門級(jí)中型SUV的首選之一。遺憾的是，隨著競爭對(duì)手不斷涌現(xiàn)，它逐漸退出了公眾視線。 2022年，同為東風(fēng)旗下的風(fēng)神推出了全新中型SUV ——豪際，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，還帶來了混動(dòng)版。價(jià)格還是很有吸引力的，有望成為今年SUV市場的一匹黑馬。

雖然油電混動(dòng)曾經(jīng)是日系品牌的天下，但現(xiàn)在隨著國產(chǎn)品牌的奮起直追，市場上出現(xiàn)了大量的國產(chǎn)混動(dòng)車型。此次東風(fēng)風(fēng)神豪極搭載馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置電機(jī)組成。系統(tǒng)最大綜合功率為245馬力，綜合峰值扭矩為540牛米?？胺Q華麗，但燃油版是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩305牛米。除了實(shí)力上的亮點(diǎn)，豪吉的定位也很有競爭力。作為一款軸距為2825mm的中型SUV，全系選擇了5座布局。要知道冠道的軸距只有2820mm。對(duì)于剛需座駕的消費(fèi)者來說，頂配不到14萬的豪，值得考慮。

奇瑞瑞虎8 PLUS

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.49萬-16.99萬元

奇瑞不再執(zhí)著于多品牌發(fā)展，而是玩起了車海戰(zhàn)略。比如在中型SUV市場推出瑞虎8、瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS三款車型，不放過任何一款消費(fèi)。其中，家族旗艦SUV瑞虎8 PLUS無疑是最具競爭力的。

正如后綴“PLUS”代表的是更強(qiáng)的產(chǎn)品力，瑞虎8PLUS相較于弟弟有明顯的提升，內(nèi)飾更豪華，做工更精致，配置更豐富。整體升級(jí)符合旗艦定位，可惜尺寸與瑞虎8沒有差距，好在5/6/7座還是有的，實(shí)用性不用擔(dān)心。動(dòng)力部分，瑞虎8 PLUS提供了豐富的選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。如果預(yù)算充足，甚至可以選擇瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的插電混動(dòng)版?？偠灾?，瑞虎8 PLUS在各個(gè)層面都在努力向“旗艦”二字靠攏，銷量和口碑都沒有讓人失望。你會(huì)因此而選擇它嗎？