如果你喜歡轎跑車，買馬自達CX-4。不行就買探岳。各方面都比較好。關鍵是CX-4的后排空間實在是太小了，但是顏值真的很高。

2，大眾途岳怎么樣

付費內(nèi)容限時免費查看解答您好，我當老師幾十年了！我看到你的問題了！我會在五分鐘內(nèi)回復你。回答后，如果滿意，可以給我點個贊嗎？謝謝你！你好，還是很好的！途岳的內(nèi)飾延續(xù)了大眾家族最新的設計風格。總之，還是很值得買的： 1.途岳一直備受關注，因為硬朗的外觀贏得了“小途”的美譽。因為途岳的車頭使用了很多類似途昂的設計語言，比如發(fā)動機艙蓋上同樣的凸起線條，突出了前臉高硬的特點，比現(xiàn)款途觀更硬朗； 2、標配的LED大燈和寬大精致的進氣格柵進一步提升了途岳的氣勢； 3、中控臺采用T型布局。豪華版采用了棕色飾條，通過中控單元與門板相連。相比途觀的硬塑，營造出擁抱的氛圍，高級感也更好。中央嵌入式中控彩色大屏內(nèi)置大眾二代車載系統(tǒng)，不僅支持CarPlay、語音識別、實時導航等主流上網(wǎng)功能，還提供三年免費交通服務，也適合年輕消費者。更多4項

3，大眾途岳硬幣掉到車放卡片縫里面怎么能拿出來

大眾途悅幣掉進東方卡了，還是要拿出來。搜索：大眾途悅硬幣掉進車卡槽里，怎么取出來？

4，大眾途岳屬于什么檔次

自大眾開始鋪開SUV產(chǎn)品線后，車型過多的弊端逐漸顯現(xiàn)。類似尺寸的SUV，上汽大眾有一款，一汽-大眾也有一款。有時候也是MQB平臺，但是會分為A1和A2平臺，不是姊妹車型，會讓人覺得眼花繚亂。判斷一款大眾SUV屬于一汽還是上汽，主要看命名。一汽是譚一代，上汽是涂一代。途岳定位為緊湊型SUV，替代途觀絲路版，但4453mm的車長在同級車型中算是比較短的，同級主流車型基本能達到4600mm左右。外觀方面，是上汽大眾最新的家族化設計，相當于途昂的縮小版。動力系統(tǒng)還是很熟悉的。低配車型搭載代號EA211的1.4T高功率發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，匹配DQ200七速干式雙離合變速箱；高配車型為2.0T EA888，最大輸出功率186馬力。 DQ381 七速濕式雙離合變速箱。上市后，1.4T車型自然會擔當銷售主力的角色，不過2.0T車型會配備全時四驅(qū)，在雨雪天氣較多的地區(qū)或路況差。 1.4T車型在動力調(diào)校方面與大眾近期車型保持一致。都是通過降低換擋速度來換取平順性，低速行駛時偶爾會有拉扯感。這套動力總成已經(jīng)非常成熟，在日常使用中不會出現(xiàn)明顯的頓挫，但干式雙離合的可靠性仍然是短板。如果你糾結(jié)于這一點，不用擔心。一汽大眾探岳采用MQB-A2平臺，上汽大眾途岳采用MQB-A1平臺。前麥弗遜和后麥弗遜是多連桿。調(diào)教將路面信息直接傳遞給車廂，懸架動作和胎噪更加明顯。不過在高速行駛和過彎時，懸架支撐也比較強，取舍比較明顯。大眾的內(nèi)飾就不多說了。檔把附近的布局和中控臺太像了。高配和低配最明顯的區(qū)別就是中控屏的尺寸。即使是高配車型也會有大面積的硬質(zhì)材質(zhì)，檔次感不強。途岳的軸距為2680mm，在后排乘坐空間方面更加明顯，腿部空間非常寬裕。座位的缺點是顯而易見的。坐墊的長度雖然夠用，但是填充物比較硬?？勘澈妥鶋|的形狀是平的，靠背的角度比較陡。不支持角度調(diào)節(jié)，乘坐舒適性一般。在安全性方面，大眾MQB-A1平臺以往的碰撞測試成績都不錯。如果不出意外，途岳的安全也值得樂觀期待。

5，大眾途岳在關閉自動啟停的情況下正在行駛突然熄火需要自己啟動

可以查看有沒有故障碼因為工信部的油耗測試，

6，大眾途觀點煙器怎么用開關在哪里

大眾泰特斯點煙器很難完全熄火。確保加熱絲與插座底部的電源正極接觸，然后開始加熱。加熱完成后，點煙器會自動彈出，取出即可使用。

7，途岳價格怎么樣

10月31日，上汽大眾全新SUV途岳在昆明正式上市。途岳共有6款車型，官方指導價為16.98萬元至22.98萬元。全系提供1.4T和2.0T發(fā)動機兩種動力。在入門級280時尚版16.98萬元起步價基礎上加1.7萬元后，可獲得前霧燈、自動大燈、后視鏡加熱、全景天窗等舒適配置； 7000元可獲得前排座椅加熱、定速巡航的8英寸中控屏等配置；而280豪華版如果繼續(xù)加價，還能多加1.6萬元，包括10.2英寸全液晶儀表、ACC自動適應巡航、全車氛圍燈等配置。在同級別的SUV中，途岳在配置上有著很大的領先優(yōu)勢，再加上誘人的售價，途岳依然備受矚目。

8，途岳為什么停產(chǎn)

途岳停產(chǎn)消息不可信。途岳2020年就已經(jīng)發(fā)布了，車內(nèi)還是不錯的。有人認為途岳已經(jīng)停產(chǎn)，但這種想法是錯誤的。現(xiàn)在途岳汽車在不斷的生產(chǎn)，也在不斷的更新?lián)Q代。

途岳是上汽大眾于2018年底推出的一款緊湊型SUV，旨在取代途觀在中國緊湊型SUV市場的地位。但這樣一款全新的車型卻在2019年6月傳出停產(chǎn)消息，網(wǎng)上也有不少人發(fā)帖詢問途岳為何停產(chǎn)?，F(xiàn)在途岳已經(jīng)出2020款，停產(chǎn)自然是假消息。圖岳通報稱，停產(chǎn)是由于其生產(chǎn)線進行了小幅調(diào)整。傳聞的原因是有車主去4S店訂車，但工作人員卻告知車輛停產(chǎn)，沒有現(xiàn)車可以提需要等兩個月才能拿到車。至于停產(chǎn)調(diào)整什么至今也是眾說紛紜，有的人說是要上1.2T發(fā)動機，有的則說是要改軸距，有的說要改進后門進泥沙的問題。頂配的是全液晶儀表盤、中控以及Beats音響，至于汽車的內(nèi)飾做工，就會讓人認為用料是非常足的，不會給人一種劣質(zhì)的感覺。很多購買了這款汽車的車主都會那些內(nèi)飾非常滿意，很少出現(xiàn)不滿的情況。汽車的儲存空間是足夠的，可以讓車主容納很多的物件，可以滿足車主的合理需求。