1眾所周知，由“國(guó)五”升級(jí)而來(lái)的“國(guó)六”在排放限值方面的規(guī)定更加嚴(yán)格：“國(guó)六”的多項(xiàng)指標(biāo)相比“國(guó)五”嚴(yán)格了近50%，而PN（ Particle Number）也有限值規(guī)定，同時(shí)要求在非行駛狀態(tài)下油氣蒸發(fā)為零，這使得“國(guó)六”成為世界歷史上最嚴(yán)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn).

2、從“五”到“六”，上汽通用并沒(méi)有通過(guò)一些技術(shù)改進(jìn)讓一款“國(guó)五”車型達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，而是面對(duì)國(guó)六b/等日益嚴(yán)格的全球標(biāo)準(zhǔn)歐VI/加州LEV III排放標(biāo)準(zhǔn)積極開發(fā)，引入新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全面采用行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效智能匹配。

3.其中包括與新型CVT和9AT/10AT變速箱同步開發(fā)的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列。在不犧牲動(dòng)力和油耗的同時(shí)，擁有全工況“最佳動(dòng)力輸出”，直接滿足比威盛更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)為消費(fèi)者帶來(lái)“更高性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)?！钡娜掠密圀w驗(yàn)。

4、三大核心技術(shù)領(lǐng)先，雪佛蘭國(guó)六車型擁有油耗和排放動(dòng)力6的核心優(yōu)勢(shì)：1、油耗6：智能熱管理系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制，提高效率，有效降低油耗2、排放6 ：智能35Mpa高壓燃油噴射系統(tǒng)——機(jī)油霧徑更細(xì)，減排更有效3 動(dòng)力6：智能電控渦輪增壓器—— 低速大扭矩，起步更快更強(qiáng)！

5、以雪佛蘭新款邁力寶XL為例，與上一代相比，最大功率提升4%，最大扭矩提升33%，升功率提升50.5%，升扭矩提升79%，百公里加速提升9%，綜合油耗降低2%。

6、與上一代創(chuàng)酷相比，最大功率提升12%，最大扭矩提升11%，升功率提升15%，升扭矩提升28%，加速百公里提升13%，綜合油耗降低14%。

二聽說(shuō)有國(guó)六的車了，跟國(guó)五有什么區(qū)別？

只是排放標(biāo)準(zhǔn)不同而已。從今天開始，大部分城市都不給國(guó)五車牌了，你只能考慮買國(guó)六車了！上個(gè)月剛從丹丹訂了車，買了輛國(guó)六吉利，現(xiàn)在開的還不錯(cuò)。

三國(guó)六云內(nèi)德威D25發(fā)動(dòng)機(jī)跟國(guó)五云內(nèi)德威D25發(fā)動(dòng)機(jī)的有什么區(qū)別？

有不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。前者是國(guó)六排放，后者是國(guó)五排放。

四國(guó)五車型跟國(guó)六車有什么區(qū)別呢

1不同排放限值的“國(guó)六a”相當(dāng)于“國(guó)五”和“國(guó)六”之間的一個(gè)過(guò)渡階段。而“國(guó)六b”才是真正的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。在不考慮試驗(yàn)條件和試驗(yàn)程序影響的情況下，與“國(guó)”排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國(guó)六A汽油車CO限值收緊50%。

2、與不同價(jià)位的國(guó)六車相比，加裝了很多東西。此外，汽車制造商必須申報(bào)和公布各種測(cè)試和生產(chǎn)的額外費(fèi)用，這將導(dǎo)致國(guó)六汽車的價(jià)格上漲。高于國(guó)五車。

3、比如報(bào)廢的時(shí)限不同。比如2019年1月買的國(guó)五車和國(guó)六車，雖然車牌都是15年，但實(shí)際使用肯定是有區(qū)別的。

4、以已實(shí)施情況為例，2010年國(guó)三貨車、2010年國(guó)四貨車仍可在京行駛。隨著越來(lái)越多的城市禁止使用許多舊車，它們實(shí)際上已經(jīng)報(bào)廢了。