由于共振型傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)輸出的電壓比較高，因此無需使用濾波器即可判別有無爆震產(chǎn)生；而非共振型的爆震傳感器需經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號。

爆震傳感器損壞后，無法檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震信號，無法自動(dòng)延遲點(diǎn)火時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)會引起爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，氣缸有爆震。爆震傳感器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。如果有爆震，爆震傳感器會檢測到，然后將信號反饋給ecu，ECU會將點(diǎn)火提前角熄火。

點(diǎn)火正時(shí)不對；發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí)有爆燃聲；發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力不足。點(diǎn)火過早，排氣再循環(huán)不良，低標(biāo)號燃油等原因引起的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

爆震傳感器壞了故障現(xiàn)象：不能檢測發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃信號、不能自動(dòng)推遲點(diǎn)火時(shí)間。

造成暴政的原因，可能會是點(diǎn)火過早排氣循環(huán)不良，也有可能是爆震傳感器，安放在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同位置，導(dǎo)致介紹的信號不同。那我們怎樣預(yù)防爆震傳感器帶來的常見問題呢？首先我們要定期的檢查。