再看看翼子板的固定螺絲，也被擰壞了。一般來說，翼子板的噴漆是不會(huì)把零件拆下來單獨(dú)噴漆的，所以如果你看到一輛汽車的螺絲出現(xiàn)像這樣擰的情況那基本上有一半的概率是這輛車的翼子板換過，然后讓我們看看被替換的左邊。

1、護(hù)舷有裂紋或直接裂紋。 2、擋泥板折疊無法修復(fù)。 3.擋泥板有大孔。更換后擋泥板的保養(yǎng)過程也不同，前擋泥板則相反。

事故車車架橫梁彎曲變形折斷后未修復(fù)的擋泥板更換標(biāo)準(zhǔn)，水箱及水箱支架被撞后修復(fù)或更換，車身后擋泥板被切割或更換碰撞后。變形后，整車經(jīng)過修理或更換，發(fā)生事故翻車，造成車身變形和凹陷。

1、如果后擋泥板有劃痕，整體更換或切開后半部更換是錯(cuò)誤的。 2 無論是整體更換還是切割更換后半部，都會(huì)對(duì)車輛的整體性造成更大的損壞，增加損壞范圍。 3.由于機(jī)身是一個(gè)整體制造，雖然后刀刃可以整體取下，但是會(huì)破壞無數(shù)的焊點(diǎn)。

也裝上發(fā)動(dòng)機(jī)瓦蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)瓦蓋與擋泥板之間的縫隙，左右對(duì)比一下，看縫隙是否大。如果不一樣，就要多注意看是不是修了或者換了。作為司機(jī)和副駕駛，檢查一下車門和擋泥板的縫隙是否一樣大，如果不一樣就要注意了。

是否更換或修理取決于損壞程度。如果損壞不嚴(yán)重，可以用鈑金修復(fù)，則無需更換。如果損壞太嚴(yán)重，無法用鈑金修復(fù)，則需要更換。

擋泥板與車身相連。如果該車的擋泥板已經(jīng)更換或剪斷，則可以判斷該車為事故車。前翼子板基本上不會(huì)對(duì)汽車的性能產(chǎn)生影響，但是會(huì)影響車輛的保值率，因?yàn)槠嚫鼡Q翼子板是事故車。即便車輛本身的性能還是一樣，在購(gòu)買者眼里也不行。

要檢查車身是否是原漆，可以把車開到太陽(yáng)底下進(jìn)行檢查。準(zhǔn)備驗(yàn)車時(shí)，千萬不要在4S店的暗室里檢查車漆，否則起不到作用，最好開到陽(yáng)光充足的地方，在陽(yáng)光下看車漆，可以一眼看出車漆哪里有問題。

擋泥板的內(nèi)襯可以在網(wǎng)上買到，價(jià)格在幾十塊錢。去修車店或者4S店加上工時(shí)，起碼也要兩三百塊錢。有些車型甚至可以在不拆卸輪胎的情況下更換內(nèi)擋泥板。根據(jù)具體情況具體分析，車主可以考慮為自己的愛車更換前翼子板。

正在更換車子的后擋泥板，因?yàn)樗皇呛蛙嚿矸珠_的，也就是一個(gè)整體。因此在施工中有很多注意事項(xiàng)和技術(shù)要求。 1、確認(rèn)裁切范圍，不要切大切小，一般是大一點(diǎn)的，但不要傷到內(nèi)襯或內(nèi)飾，新件對(duì)比時(shí)一定要小心。

擋泥板，也叫擋泥板，是車身的外板，覆蓋在車輪上。按安裝位置分為前擋泥板和后擋泥板。它們的作用是利用流體力學(xué)降低風(fēng)阻系數(shù)，使汽車行駛更平穩(wěn)。車輪的上部由樹脂制成，作為車輛側(cè)面的外板，擋泥板由外板制成。

關(guān)于前翼子板前翼子板可以說是車身的罩蓋。一般用螺絲固定在車體框架上。車子的安全基本不受影響，修好后蓋的車子不受影響。

這取決于碰撞的情況。一般最好不要更換。如果損壞嚴(yán)重，最好更換它。擋泥板也叫擋泥板。分為前擋泥板和后擋泥板，擋泥板的作用是利用流體力學(xué)降低風(fēng)阻系數(shù)，讓汽車行駛。

那么，很多買家在知道真相后，即使車子依然完好，也不愿意按原市價(jià)購(gòu)買。畢竟事故車在大家心目中的地位比較低，新車的安全系數(shù)受到了打擊。碰撞怎么樣，嚴(yán)重的話換個(gè)新的，不嚴(yán)重的話就鈑金噴漆再整形就可以了。

至于你的保險(xiǎn)杠是原裝的還是改裝的，跟修過的車不太好區(qū)分。我認(rèn)為需要看到一個(gè)。如果給你換的配件價(jià)格低的離譜，那可能是假的還是二手的，另外就是看看這些新?lián)Q的配件和原裝的。

在許多新車中，后擋泥板和車身側(cè)壁都有損壞。一般只把破損處的砂板剪掉，然后新的部分也在同一位置剪掉，然后焊接在車身上。治療可以最大限度地減少對(duì)身體的傷害。

汽車大修主要有三種，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)大修，一種是變速器大修，一種是底盤懸架大修。不管是哪種大修，維修成本都相當(dāng)高，甚至可以達(dá)到購(gòu)車成本的30%。三分之一雖然更換前擋泥板算不上大修，但不能否認(rèn)車子貶值了。