FJ Cruiser 于2014 年停產(chǎn)，使2014 FJ Cruiser 成為最后一個(gè)型號(hào)。然而，像4Runner 和適合越野的TRD Pro 系列這樣適合冒險(xiǎn)的豐田汽車仍然具有沖擊力和能力。無(wú)論您是誰(shuí)，都有一輛堅(jiān)固耐用的豐田4x4 隨時(shí)準(zhǔn)備帶您探索。如果您目前是FJ Cruiser 車主，您仍然可以從豐田服務(wù)中心獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)。駕駛4Runner 盡情狂野，或在下方搜索經(jīng)豐田認(rèn)證的二手FJ Cruiser。這是很多人的疑問(wèn)，但FJ Cruiser卻起源于傳奇的豐田FJ系列。 “F”代表發(fā)動(dòng)機(jī)類型，而“J”代表吉普。一些早期的FJ 被認(rèn)為是BJ，因?yàn)樗鼈兪褂肂 型發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是像FJ Cruiser 這樣的F 型發(fā)動(dòng)機(jī)。其名稱中的Cruiser 部分源自FJ40 Land Cruiser，這是一款60 年代的越野車型，被評(píng)為豐田在美國(guó)最暢銷的車型（1961-1965）。毫無(wú)疑問(wèn)，豐田之前的兩款FJ 系列車型看起來(lái)并不相似。 FJ Cruiser 是改進(jìn)版，具有改進(jìn)的現(xiàn)代功能、舒適性和卓越的技術(shù)。它也比它的兄弟姐妹更容易駕駛。盡管如此，它仍然是目前最可靠、最耐用的車輛之一。多年來(lái)，豐田堅(jiān)固耐用的可靠性和可靠性得到了證明。迄今為止，大多數(shù)FJ Cruiser 車主都證明維護(hù)和運(yùn)行他們的Cruiser 是多么容易?？纯簇S田FJ 系列汽車，它們因不拋錨而廣受歡迎，這解釋了為什么正宗和古怪的FJ 至今仍在正常工作。談到FJ 的變速箱和懸架，它們的質(zhì)量堪稱傳奇。它的電氣系統(tǒng)可以承受您扔給它的任何東西。 FJ Cruisers 的耐用性無(wú)與倫比，因?yàn)樗鼈冊(cè)谲囍魇种薪?jīng)受住了惡劣的越野條件。

2，F(xiàn)J酷路澤汽車怎么樣

說(shuō)起越野車，第一反應(yīng)就是豐田FJ酷路澤。豐田FJ Cruiser是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設(shè)計(jì)研發(fā)中心合作的結(jié)晶。 FJ酷路澤個(gè)性的外觀和獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)格是FJ酷路澤的設(shè)計(jì)初衷。從側(cè)面輪廓的造型我們可以看出它與半個(gè)世紀(jì)前的FJ40有很多相似之處。在舒適性、實(shí)用性和出色的性價(jià)比方面也極具吸引力。 FJ Cruiser搭載了與陸地巡洋艦普拉多相同的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為178(239)/5200千瓦(ps)/rpm和377/3700牛米/rpm，排量為4.0 升。階梯式框架采用箱型鋼梁。前橋?yàn)殡p橫臂獨(dú)立懸架，行程接近20cm；后橋?yàn)樾谐梯^大的非獨(dú)立懸架。配備五速自動(dòng)變速器。熟悉豐田SUV的同學(xué)都知道，在豐田的SUV陣營(yíng)中，“酷路澤”三個(gè)字代表著強(qiáng)大的越野。比如被譽(yù)為“陸地巡洋艦”的陸地巡洋艦，被車迷稱為“霸道”的陸地巡洋艦普拉多，還有我們今天帶來(lái)的FJ酷路澤。雖然在整個(gè)科魯茲家族中，陣容中不乏像“魯迅”這樣的百萬(wàn)級(jí)SUV，也有堪稱30萬(wàn)無(wú)敵對(duì)手的“霸道”。但都無(wú)法掩蓋地處中游的FJ酷路澤的風(fēng)采！因?yàn)?，豐田FJ Cruiser可以說(shuō)是整個(gè)家族中最有個(gè)性的。眾所周知，F(xiàn)J Cruiser搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱，最大輸出功率200千瓦，扭矩380牛米。配備手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，F(xiàn)J Cruiser可根據(jù)路況自由切換2H、4H和4L驅(qū)動(dòng)模式，更專業(yè)的A-TRC（Active Traction Control System）也可用于4L齒輪。 “車上山必有路，有路必有豐田車”。這則走紅的廣告，是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豐田的初步認(rèn)知。這并不過(guò)分恭維。 FJ Cruiser作為豐田越野車系列的代表，歷經(jīng)40年的歷練獲得了良好的口碑，完全有能力與路虎、JEEP等專業(yè)越野品牌一較高下。