紅旗h5被劃傷，前輪頂陷。一般維修費用在500左右，在4s店維修費用可能高一些，外面的汽修店可能相對便宜一些。我不明白你的意思？

2，紅旗H5到底多少錢

3，一汽紅旗H5有哪些顏色的求推薦

的設(shè)計確實去掉了很多官僚主義，變得更年輕更接地氣，強調(diào)動感。多邊形尾燈呈現(xiàn)向兩側(cè)擴散的趨勢。我個人認(rèn)為車輛的油耗與個人駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。大關(guān)系。這款車的油耗表現(xiàn)在同級別車中屬于平均水平，百公里綜合油耗在10升左右。

4，紅旗H5汽車落地價格得多少錢哪里的優(yōu)惠政策最大

紅旗H5落地價14.58萬-19.08萬元。紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，功率178馬力。并且還搭載了6AT愛信變速箱，換擋平順，平穩(wěn)可靠。紅旗H5外觀設(shè)計簡潔動感，契合年輕化審美。新車前臉的扇形進氣格柵時尚大氣，直瀑式鍍鉻飾條中間帶有紅旗標(biāo)志，凸顯了紅旗品牌的身份。兩側(cè)大燈造型犀利，充滿力量感。車身側(cè)面線條充滿韻律感，溜背造型營造奔跑姿態(tài)。腰線采用前低后高的上揚設(shè)計，簡潔利落。車尾輪廓飽滿圓潤，尾部正中的漢字“紅旗”標(biāo)識在傳承品牌歷史的同時彰顯獨特個性。內(nèi)部布局近似對稱，風(fēng)格沉穩(wěn)端莊。中控臺功能分區(qū)簡潔規(guī)整，表面采用軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋，觸感柔軟舒適。一汽紅旗紅旗H5購買紅旗H5可享受以下3大優(yōu)惠政策： 1、置換贈送：最高可享受6000元置換補貼；長期貸款； 3.安心禮：終身免費保修|接機|救援，超長免費保養(yǎng)（4年或10萬公里）+1輛二手車保值。特別提示：本次活動有效期為即日起至3月31日，政策由紅旗品牌提供。具體政策詳情請咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗中心。 想了解更多購車信息，建議咨詢一汽紅旗。一汽紅旗的紅旗H5車身長4945mm，軸距2875mm。搭配1.5T/1.8T發(fā)動機，動力滿足日常需求。后排座椅靠背可按比例放倒，后備箱空間大，裝載能力強，可滿足車主日常儲物需求。

5，想問問大家2021款皓影目前售價是多少動力性能怎么樣呢 問

2021款皓影新增衍生款240TURBO CVT智能版，配備真皮內(nèi)飾和電動座椅，售價19.98萬元；中高配機型升級了手機無線充電功能，配置和內(nèi)飾表現(xiàn)都很不錯。是的，目前整體售價，包含燃油版車型、混動版車型、幻夜系列，價格區(qū)間在16.98萬元至25.28萬元，性價比很高。動力系統(tǒng)方面，2021款皓影擁有SPORT HYBRID第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)和SPORT TURBO渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇，在節(jié)省能源的同時，也為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛樂趣.

6，紅旗H5保值率怎么樣

紅旗H5的保值率在國產(chǎn)自主品牌中算是比較高的了。保值率高的車型的優(yōu)勢在于，其價格受降價趨勢影響不大，可以讓消費者承擔(dān)相對較小的產(chǎn)品貶值帶來的經(jīng)濟損失。紅旗H5的保值率怎么樣？市場上的二手紅旗H5車型還是比較少見的。即使是買新車，這款車型也不好找，屬于難得一見的產(chǎn)品。以上海為例，在上海規(guī)模龐大的二手車交易市場，以及眾多二手車官網(wǎng)上，幾乎沒有關(guān)于二手H5出售的消息，這尤其說明了這模型其實很珍貴。所謂物以稀為貴。市場上的新車和普通交易場所的二手車是看不到的。可見一車難求。那么這種情況下的二手紅旗H5怎么可能沒有保值率呢？什么？但如果將范圍擴大到全國范圍內(nèi)搜索，還是可以看到零星的幾款二手H5車型在售。為數(shù)不多的，大部分車型都是18年的產(chǎn)品，超過這個年齡的二手H5很少見。粗略計算，該車報價在12.9萬元至15.9萬元之間，全國只有不到十輛。就連這款車的新車售價也僅僅在14.68-19.18之間，這樣的保值區(qū)間已經(jīng)非常不錯了，遠超吉利和比亞迪等一線品牌。綜上所述，所謂二手紅旗H5不保值的說法可以說是非常誤會了。通過各種數(shù)據(jù)分析可以看出，二手紅旗H5的保值率已經(jīng)是國產(chǎn)自主品牌中最好的之一。

7，為什么國人不買紅旗車

雖然紅旗汽車是國產(chǎn)自主品牌代表，不過現(xiàn)在的重心都是在最頂端車型上，如領(lǐng)導(dǎo)人用車和外賓接待車，因此價格較貴。另一方面，紅旗車很多時候代表了公務(wù)車、高級官員和貴族的形象，受這些因素的影響，即使普通人想買紅旗車，也會害怕受到這個形象的影響。為什么國人不買紅旗車？紅旗牌轎車歷史始于1958年，而在當(dāng)年“紅旗車”跟如今我們熟悉的奔馳寶馬奧迪都是一個家喻戶曉的名字，不過我們從“紅旗”二字命名就能知道，這個汽車品牌一定賦予了太多政治的因素，這是影響紅旗品牌旗下轎車銷量的主要原因之一。直至今日，仍然有很多人習(xí)慣地將紅旗這個品牌與“權(quán)力”、“官員”等詞聯(lián)系在一起，“官車”形象也是大多數(shù)人對其的第一印象。在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗的市場主打的方向主要還是集中政府采購和商業(yè)用車上，高昂的價格使得這款車在前中期基本與民用市場無緣，再聯(lián)想到官員貪污腐敗等現(xiàn)象，自然容易引起民憤。紅旗推出第一款轎車（紅旗H7）的時候，它們主打的市場并不是民用市場，而是公務(wù)車市場。這直接導(dǎo)致了給很多一直關(guān)注紅旗H7的消費者一個誤區(qū)就是，這些車或許真的不是我們老百姓能買得到的。作為最能代表中國自主品牌造車水平的“國內(nèi)最貴的豪華車”——紅旗L5，其售價500萬起。這樣的售價對于普通老百姓來說顯然是非常昂貴的，有哪位國民買得起呢？在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗主要靠紅旗H7和L5來支撐門面，售價高達500的L5自然是不用多說，不是勞斯萊斯卻堪比勞斯萊斯的售價是只有少數(shù)人能購買。而售價25萬起的H7雖然在人們接受范圍，但在同級別陣營里，卻毫無性價比可言，這個價位有很多優(yōu)秀的合資品牌可以選擇。