這輛車的油耗約為9L。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。加速性能優(yōu)秀，價(jià)格也比較合理。缺點(diǎn)是后排空間較小，后排便利配置比較欠缺，剎車腳感和距離比較一般，后排座椅不是很舒服，油耗較高9L左右，優(yōu)惠率小，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性一般； 6油耗比較高。凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的NEDC綜合油耗為百公里67L，但車主日常駕駛的百公里油耗為9511L。上上下下，如果遇到堵車或者暴力駕駛，車子的油耗會(huì)達(dá)到1314L，所以很多車主都說凱迪拉克ct4的油耗在400多公里。一升左右的車，按照正常行駛，車的百公里油耗是10升左右，也就是加滿一箱油可以跑600公里，跑300公里說明車的行駛路線擁堵.

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT4搭載20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米。它與自動(dòng)變速器相匹配。工信部綜合油耗67L，百公里。底盤方面，該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震，后懸架采用后多連桿獨(dú)立懸架；凱迪拉克CT4的百公里油耗為67升，而邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）330的百公里油耗為68升。這也是一汽-大眾生產(chǎn)銷售的首款B級(jí)轎車；全新凱迪拉克CT4的動(dòng)力為LSY 20T發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，額定功率169千瓦，最低百公里綜合油耗68L，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配8AT變速箱，動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。凱迪拉克CT4的油耗會(huì)比凱迪拉克CT4略高。免費(fèi)獲取基本價(jià)格。新紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體外觀和內(nèi)飾變化不大。例如，在外觀上增加了新的19英寸輪轂，在內(nèi)飾上增加了紅色；這輛車的油耗約為9L。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。加速性能優(yōu)秀，價(jià)格也比較合理。缺點(diǎn)是后排空間較小，后排便利配置比較欠缺，剎車腳感和距離比較一般，后排座椅不是很舒服，油耗比較高。 9L左右，優(yōu)惠幅度不大，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性一般。

凱迪拉克CT4的NEDC綜合油耗為百公里67L，但車主實(shí)際百公里油耗約為9511L。 ct4的油耗讓我們驚艷了2次騎行； 1臺(tái)凱迪拉克CT4百公里油耗86升。凱迪拉克CT4是凱迪拉克旗下的一款中型車。 1815mm和1421mm凱迪拉克CT4系列基本都用20；凱迪拉克CT4的NEDC綜合油耗為百公里67L，但車主日常駕駛的實(shí)際百公里油耗約為9511L。高達(dá)13、14L，讓很多車主都表示，凱迪拉克CT4的油耗讓我們很吃驚。這些都是凱迪拉克CT4的缺點(diǎn)，但事實(shí)上；凱迪拉克CT4百公里油耗為101升。軸距為2775mm，長寬高分別為4760mm、1815mm和1421mm。

在風(fēng)格方面，這款凱迪拉克CT4采用了非常流暢的設(shè)計(jì)語言。凱迪拉克CT4的格柵是通透的，加上凱迪拉克的標(biāo)志，讓整車前臉霸氣十足，點(diǎn)亮后顯得氣場十足。側(cè)面來看，新車的風(fēng)格依舊十分大氣，延續(xù)了傳統(tǒng)方正的寬大C柱后背與車頭呼應(yīng)，進(jìn)行了重新噴漆。

你好，動(dòng)力和操作性都很流暢，市區(qū)油耗8以上；凱迪拉克CT4百公里油耗86升。凱迪拉克CT4是凱迪拉克旗下一款中型轎車。 mm1421 mm 凱迪拉克CT4采用20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)ct4車主提供的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)可以看出，凱迪拉克CT4的真實(shí)百公里油耗區(qū)間為8281109L，平均百公里油耗為968L; CT4的綜合油耗為百公里67L，但實(shí)際百公里油耗約為9511L，令人驚訝的是，凱迪拉克CT4是上汽通用旗下的B級(jí)轎車。這款車一經(jīng)推出就吸引了很多年輕人的目光。很多人都被這款車的美式肌肉外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力所吸引。凱迪拉克CT4的百公里油耗我們已經(jīng)知道了，那么凱迪拉克CT4開一公里需要多少錢呢？以目前的汽油價(jià)格為準(zhǔn)，自費(fèi)70美分/公里。