怠速不是越低越好，也不是越高越好。由于發(fā)動機經(jīng)常需要在怠速模式下工作，據(jù)統(tǒng)計，城市機動車約有30%的油耗處于怠速階段。因此，降低怠速時的油耗非常重要，這也是怠速控制的要求。降低怠速油耗的關(guān)鍵措施是降低怠速。國外研究表明，怠速每降低100轉(zhuǎn)，相當于每加侖汽油多行駛一英里。這就要求在發(fā)動機怠速工況下，當受到外界干擾時，轉(zhuǎn)速不能偏離最佳怠速轉(zhuǎn)速過大。

汽車在正常速度下怠速多少？

熱車時發(fā)動機怠速通常為550-800轉(zhuǎn)；冷車時發(fā)動機怠速通常為950-1300轉(zhuǎn)/分。汽車發(fā)動機怠速是發(fā)動機的工況之一。發(fā)動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有很大影響。發(fā)動機在怠速時的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或過低。會增加油耗，過低會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。在冷車模式和暖車模式下，汽車的怠速會有所不同。

汽車怠速高是什么原因

一是進氣傳感器損壞，汽車進氣量太大。二、水溫傳感器系統(tǒng)故障，汽車通過提高怠速使車內(nèi)水溫升高。最終，汽車的油門傳感器系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如果進氣傳感器系統(tǒng)出現(xiàn)故障，汽車發(fā)動機電腦實際上并不知道汽車當前的進氣量，因此汽車發(fā)動機行車電腦就會錯誤地判斷出汽車當前的進氣量。一旦進氣量增加，車輛的燃油燃燒效率就會提高，車輛的怠速自然就會提高。二是汽車的水溫傳感器損壞，因為汽車的行車電腦會自動判斷汽車當前的水溫是否合適。如果水溫不合適，汽車自身的水溫就會開始主動升高，升高的方法就是提高汽車的怠速。最后就是節(jié)氣門傳感器損壞，車子以為節(jié)氣門是半開，其實進氣門是全開。這樣，汽車的怠速就會提高。