鎂電池未來(lái)大概率會(huì)替代鋰電池，但時(shí)機(jī)尚未成熟，因此目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)大多仍使用鋰電池。與鋰電池相比，鎂電池具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、鎂材儲(chǔ)量豐富

鎂和鋰在自然界中其實(shí)廣泛存在，但就儲(chǔ)量而言，鎂礦占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，截至目前，全球鋰礦資源探明儲(chǔ)量3.5億噸，主要分布在智利、澳大利亞、阿根廷等國(guó)家，僅我國(guó)鎂礦資源探明儲(chǔ)量就達(dá)36.42億噸噸，全球總量更多。

2、綠色無(wú)污染

目前的鋰電池分為磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰幾乎無(wú)污染，但三元鋰電池中的錳、鎳、鈷屬于重金屬，具有一定的毒性。相比之下，鎂電池除了材料本身無(wú)污染外，在電池加工過(guò)程中也非常環(huán)保。同時(shí)，鎂及其化合物也是無(wú)毒或低毒物質(zhì)，對(duì)環(huán)境更加友好。

3、能量密度高

不久前，中科院青島能源研究所研制出能量密度高達(dá)560wh/kg的單體電池。要知道以高能量密度著稱(chēng)的三元鋰電池，其最大能量密度還不到300Wh/kg。如果未來(lái)鎂電池能夠應(yīng)用到新能源汽車(chē)上，汽車(chē)的續(xù)航能力將大幅提升。

4、使用壽命長(zhǎng)

目前主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的使用壽命分別為2000次和3000次充放電循環(huán)，而鎂電池理論上也可以達(dá)到3000次充放電循環(huán)，充放電2000次后合計(jì)次數(shù)，容量衰減也只有15%。

鎂電池何時(shí)會(huì)取代鋰電池？

目前還不清楚，但可以確定的是，鎂電池取代鋰電池還有很長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)殒V電池的主要研發(fā)方向是鎂金屬二次電池，而這類(lèi)電池的研發(fā)尚處于初步探索階段，技術(shù)難點(diǎn)較多。

此外，除了有望替代鋰電池的鎂電池之外，鈉離子電池、固態(tài)電池等新型電池也具有可以替代鋰電池的優(yōu)勢(shì)，從中也可以發(fā)現(xiàn)最近的研究進(jìn)展，不管是科學(xué)界還是電池企業(yè)，似乎都更加關(guān)注鈉離子電池和固態(tài)電池，所以未來(lái)哪一種會(huì)取代鋰電池，什么時(shí)候，還是個(gè)未知數(shù)。