真空胎里面可以裝內(nèi)胎。只要原來的真空胎里面沒有破損磨內(nèi)胎的地方就可以，直接裝上內(nèi)胎就可以，不要加墊皮，否則會使輪胎扭曲，行駛中車子晃動。還要注意的是，安裝內(nèi)胎后會或多或少的磨損原真空胎的氣嘴處，為以后再換真空胎留下點麻煩。以下是真空胎使用注意事項：1、必須保持規(guī)定的氣壓。內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強(qiáng)，對氣壓適應(yīng)范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內(nèi)胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補(bǔ)氣。2、不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎，后面主要承載的驅(qū)動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證承載能力，又提高駕駛舒適性。3、無內(nèi)胎輪胎在使用中也要避免被堅硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應(yīng)保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。4、無內(nèi)胎輪胎對柏油、水泥路面的適應(yīng)性較好，即使路面有水也能保持較強(qiáng)的附著力，具有較好的穩(wěn)定性。但對土質(zhì)路面，特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。使用無內(nèi)胎輪胎的摩托車最好在市區(qū)使用，不宜在郊外土路行駛。汽車輪胎真空胎有內(nèi)胎嗎 汽車輪胎真空胎都是氮氣嗎

汽車行駛都是靠的輪胎，輪胎上的花紋除了美觀，還可以增加抓地力。像汽車這種乘用車一般都用的是真空胎，但有的輪胎是有內(nèi)胎的。那么汽車真空輪胎有沒有內(nèi)胎呢？里面充的是氮氣嗎？

汽車輪胎真空胎有內(nèi)胎嗎

真空胎通常是指無內(nèi)胎輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。目前乘用車輪胎（轎車、SUV等）基本使用的都是無內(nèi)胎輪胎。胎側(cè)英文標(biāo)示TL。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。

汽車輪胎真空胎都是氮氣嗎

常規(guī)新車出廠時輪胎充的是空氣，若需要換氮氣需要在4S店或有加氮氣設(shè)備的地方抽出氣后再加注入氮氣，氮氣壓縮后不產(chǎn)生水，減少輪胎的氧化，增長輪胎壽命，降低噪音。

將輪胎充氮氣，可以降低輪胎的磨損，并提高使用壽命。有些還可以加氮氣防爆，真空胎被扎了也不會爆漏氣速度很慢。

真空胎和內(nèi)胎哪個好

真空胎的側(cè)面與輪轂貼合處足夠“平滑”，充氣時胎壓上升，輪胎繃緊。大部分摩托車、自行車以及部分貨車是有內(nèi)胎的，而汽車是真空胎。輪轂之所以會導(dǎo)致輪胎漏氣，是因為輪轂與輪胎貼合處的金屬氧化而使接觸面產(chǎn)生微小縫隙，胎內(nèi)空氣從中擠出。

以上，說明真空胎比有內(nèi)胎輪胎要安全。建議洗車時不要打輪胎臘，輪胎臘具有腐蝕性，容易導(dǎo)致輪轂氧化(土豪隨意)。

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真空輪胎是可以裝內(nèi)胎使用的

一旦真空胎加內(nèi)胎以后，輪胎的承重能力就會變得更好，可以更好的承載住車體的重量，讓車輛可以更穩(wěn)定的行駛。同時還能夠起到緩沖減震的作用，能夠很大程度上減少車輛在行駛過程中，所受到的沖擊力，讓車輛行駛的更加穩(wěn)定。

輪胎是車體之間與地面接觸的重要組件，輪胎的性能好，能夠提高車輛的動能，而且也在很大程度上，降低了開車時所產(chǎn)生的噪音。但真空胎裝內(nèi)胎內(nèi)唯一的缺點就是，真空胎加內(nèi)胎后，輪胎受溫度影響就會變大。一旦輪胎的溫度過高，胎壓就會變大，嚴(yán)重還可能爆胎。汽車輪胎是真空胎還是有內(nèi)胎的

輪胎 作為汽車與地面唯一的接觸點，不僅需要承受整車的重量，而且在日常使用中磨損很大，很容易被扎破，所以一旦輪胎損壞，就需要進(jìn)行維修。但是，說到補(bǔ)胎，有些新手司機(jī)卻發(fā)現(xiàn)了一個令人費解的問題，那就是為什么中大型車輛的輪胎都配有內(nèi)胎，而家用車使用的卻是真正的空輪胎？

事實上，汽車輪胎過去有內(nèi)胎。但是隨著汽車的普及和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，由于無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)勢明顯，現(xiàn)在家用汽車所使用的輪胎基本上都是使用無內(nèi)胎輪胎。無內(nèi)胎輪胎也叫真空輪胎。Real 空輪胎已經(jīng)用了幾十年了，技術(shù)相對成熟。對于乘用車來說，無內(nèi)胎輪胎比有內(nèi)胎輪胎更安全。因為真空輪胎的特性，即使你的輪胎不小心被釘子扎破了，真空輪胎也不會一有內(nèi)胎就泄氣。只要釘子留在輪胎上，再開一百公里沒問題。這個距離足以找到一家汽車修理廠。

此外，real 空輪胎比帶內(nèi)胎的輪胎更耐磨，更容易散熱。因為真空輪胎的輪圈比普通輪圈大，所以在行駛過程中不會受到制動鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和內(nèi)襯帶，輪胎和輪輞是密封為一體的。汽車高速行駛時，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的高溫，通過鋼圈直接散熱(heat 空 gas)可以快速降低輪胎溫度，對于提高安全性也很有幫助。

此外，由于實空輪胎重量輕，車輛的轉(zhuǎn)向靈活性也更好，尤其是子午線輪胎，能夠保持更好的行駛穩(wěn)定性和更小的摩擦力，并且抓地力好，相應(yīng)的減震效果和舒適性也有所提高。同時，車輪跳動更小，阻力更小，也更省油。因此，real 空輪胎成為了家用車的最佳選擇。

但與中大型車輛相比，仍然使用帶內(nèi)胎的輪胎，因為大型車輛需要足夠的承載能力，這是無內(nèi)胎輪胎無法比擬的。中大型車輛如果使用real 空輪胎，很容易使輪輞膨脹，也就是說，如果承載能力大，那么real 空輪胎的變形就會大，發(fā)熱量也會大，容易導(dǎo)致胎壁橡膠疲勞，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，嚴(yán)重時還可能發(fā)生爆胎。這就是為什么中大型車輛不使用真空輪胎的原因。