1、機(jī)腳膠老化或松脫。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠是用來(lái)固定發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的橡皮膠塊。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而有機(jī)腳膠的存在就可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)與車架會(huì)產(chǎn)生共振的現(xiàn)象，起到緩沖減震的效果，這樣使得駕駛者與乘客不會(huì)感受到不適的振動(dòng)。

解決方法：機(jī)腳膠老化就要更換新的或?qū)C(jī)腳膠進(jìn)行緊固。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作。

解決方法：需要檢查各個(gè)點(diǎn)火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

3、正時(shí)齒輪異響，再加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、齒輪皮帶硬化等原因，會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)發(fā)出聲音。

解決方法：緊固或潤(rùn)滑齒輪皮帶，對(duì)損壞的齒輪進(jìn)行更換。

4、如果是剛啟動(dòng)汽車，一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑劑地心引力的緣故，都流到了機(jī)油殼底部，導(dǎo)致啟動(dòng)的瞬間無(wú)法及時(shí)潤(rùn)滑。

解決方法：熱車過(guò)后聲音會(huì)減小。

5、天氣寒冷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升高，涼車發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持高轉(zhuǎn)速，就會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了。

解決方法：這種情況屬于正常現(xiàn)象，不需要擔(dān)心，幾乎所有車在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都會(huì)升高。等車熱了怠速就下降了。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響，包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過(guò)松、過(guò)緊都會(huì)產(chǎn)生異響。

解決方法：更換或者調(diào)整松緊度。

7、機(jī)油狀況不對(duì)或型號(hào)不對(duì)，機(jī)油的粘稠度過(guò)高時(shí)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，潤(rùn)滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生噪音。

解決方法：更換合適的機(jī)油。

8、氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為顯著，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，首要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不妥或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座傾斜或氣門(mén)空隙小，致使氣門(mén)燒蝕導(dǎo)致氣門(mén)封閉不嚴(yán)而漏氣響。

解決方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，查看氣門(mén)繃簧彈力，從頭調(diào)整氣門(mén)空隙即可。

9、積碳過(guò)多。因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來(lái)越多后會(huì)影響動(dòng)力。

解決方法：需要及時(shí)清理，及時(shí)加機(jī)油。

10、缺機(jī)油、機(jī)油壓力低。缺機(jī)油也可能造成類似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低。

解決方法：需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力，及時(shí)維修。

11、氣缸閥門(mén)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音。

解決方法： 調(diào)整閥門(mén)可以改變，定期檢查或到維修店進(jìn)行維修。