奧迪Q家族的旗艦SUV是一款擁有強大越野能力的旗艦SUV。全新奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載了一臺30 TFSI V6發(fā)動機。

全新奧迪Q8搭載20TFSI和30TFSI兩款發(fā)動機，最大功率250kw，最大扭矩500NM。搭配Tiptronic八速手自一體變速箱和全新輕混技術MHEV底盤，Q8采用前后多連桿結(jié)構(gòu)空氣懸架，可根據(jù)駕駛模式進行調(diào)節(jié)； Q8搭載了直列4缸發(fā)動機和V6發(fā)動機兩種動力配置，變速箱也是8速手自一體直列4缸發(fā)動機官方數(shù)據(jù)為01加速74s，最大扭矩370Nm，20T發(fā)動機245馬力。作為一臺搭載在中大型SUV上的20T，這個數(shù)據(jù)是極高的；手臂改為單獨的連桿。奧迪Q8一共使用了兩款發(fā)動機，一款是20升渦輪增壓發(fā)動機，一款是30升渦輪增壓發(fā)動機。 20升渦輪增壓發(fā)動機擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機最大；全新奧迪Q8是奧迪家族的旗艦SUV，與蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同為兄弟。可調(diào)式自適應空氣懸架，動力、操控、加速都非常出色；整體視覺效果科技感十足。動力方面，奧迪Q8采用48V輕混技術。預計國產(chǎn)版將搭載30L渦輪增壓汽油。發(fā)動機和變速箱匹配的是8速手自一體變速箱。此外，全系車型都將標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架均為五連桿獨立懸架。 BMW x7將于2019年上市；進氣格柵搭配奧迪車燈廠標配的矩陣式LED大燈，再加上霸氣的溜背式設計，在動力方面彰顯了奧迪Q8的運動氣息。奧迪Q8提供兩種不同的動力規(guī)格，20L渦輪增壓發(fā)動機和30L V6。

采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。這臺發(fā)動機匹配的是一臺8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車換擋的平順性和燃油經(jīng)濟性。 AT變速箱的可靠性和耐久性在奧迪Q8前懸架中也很出色；日前，我們獲悉2021款奧迪Q8正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間7688.10188億元，作為奧迪品牌“新”旗下的重磅產(chǎn)品。豪華”戰(zhàn)略，奧迪Q8于2019年登陸國內(nèi)市場，成為奧迪品牌SUV家族的旗艦車型；與發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)為8速自動變速箱，配備機械式扭矩限滑差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪Q8是奧迪在中國推出的最先進的SUV車型之一.那么奧迪Q8有哪些劣勢或者優(yōu)勢呢？購買奧迪Q8的建議和5大優(yōu)勢；奧迪Q8為20T和30T渦輪增壓發(fā)動機，20T發(fā)動機最大功率180kw，最大扭矩370nm，30T發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩500nm，傳動系統(tǒng)配置為8擋這款車配備了奧迪研發(fā)的代號為CYR的手自一體變速箱；作為家族的新面孔，全新奧迪Q8配備了跑車風格的無框車門，車頂線條向D柱緩緩傾斜，營造出和諧的氛圍。

傳動方面匹配8AT變速箱，同時配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。標配機械式扭矩限滑差速器，配備前后多連桿獨立懸架。更有利于市場競爭，贏得更多的市場份額。所以，對于這個你有什么想法？奧迪RS Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載40T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)。它的最大輸出功率為600馬力，峰值扭矩為800牛米，搭載8AT變速箱，百公里加速時間為38秒，0200公里加速時間為137秒，同樣是7分42秒253；在售的奧迪Q8車型匹配8速手自一體變速箱，屬于比較常規(guī)的配置。這臺8at手自一體變速箱擁有扭振減震器技術，可以補償發(fā)動機轉(zhuǎn)速帶來的振動帶來的動力損失，保證奧迪Q8的低速高效運轉(zhuǎn)。奧迪新旗艦產(chǎn)品，中大型跑車；近日，2021款奧迪Q8正式上市，此次共推出5款配置車型，售價區(qū)間為76881.0188元。家族式的設計語言，在細節(jié)和配置上做了一些調(diào)整和升級。動力方面，新車提供兩種動力總成可供選擇。

奧迪最新旗艦SUV奧迪Q8是目前國內(nèi)市場的旗艦SUV車型。新車提供20T30T+48V兩種動力車型。全系標配8AT變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。 Q8雖然在外觀設計上充滿了有沖擊力的細節(jié)，但其實除了前臉，整體的輪廓還是比較飽滿規(guī)整的。