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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

很多人在大城市開習慣了，進藏遇到土路爛路不知道怎么處理，在選擇前進路線上有問題，多數(shù)爆胎情況應(yīng)該是胎壁被鋒利的堅石劃破導(dǎo)致。西藏的海拔比較高在4000-5000米以上氣壓也是比較大的，氣溫也比較干燥，我們需要檢查汽車輪胎的胎壓是多少。

出發(fā)前一定要對車輛進行全面的檢查和保養(yǎng)，檢查輪胎就是第一代要務(wù)，輪胎胎紋低于2.5毫米要更換全新的輪胎，四條全部更換，而且要帶一條全尺寸備胎。進出西藏的道路是因為海拔帶來高寒，丹普斯特公路是因為高緯度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帶來高寒，他們同樣都是世界上最難修造的公路。

在路上爆胎，補胎之后，內(nèi)外胎之間很難清洗干凈，會有灰塵，沙子夾雜，惡劣環(huán)境下，加速內(nèi)胎磨損，所以會導(dǎo)致頻繁爆胎。這是最主要的原因！在出發(fā)前，你必須對自己使用的車輛輪胎要有一個評估，時間、磨損程度，稍覺不新，你就把它們都換了，堅決換掉，反正以后還可以用，全新出發(fā)，就安全多了，雖然進藏的路線四五條，但總體來說路況都還不錯，即便有復(fù)雜惡劣的路況也只是其中一小段，因為對輪胎的磨損尚未到達報廢的程度，因此原車的備胎足以解決日常的行車需求。

最好帶上一個充氣泵，能夠顯示胎壓的，當車輛向高海拔地區(qū)攀升時，過一段時間就放出一點氣體，使得輪胎內(nèi)外壓差不要太大，等到下高原時，按照相反順序逐步給輪胎充氣，出發(fā)前將磨損較嚴重的輪胎換掉，最好四根輪胎的磨損程度都低于30%，再加上一根全尺寸全新備胎，即使單車去西藏常規(guī)路線自駕，也是基本無需顧慮輪胎問題的。跑了1.5萬公里的輪胎能上西藏嗎

當然可以，輪胎的使用壽命是在6萬公里。

擔心路上輪胎出問題的話，可以注意以下幾個方面：首先要有全尺寸備胎，就是看一下你的備胎是不是和其他四條輪胎大小外形是一樣的，有的輪胎是小尺寸的，使用上有限制，比如不能超過80公里每小時。

另外，輪胎最好去充【氮氣】，包括備胎，這樣不容易爆胎，盡量減少可能會出現(xiàn)的風險。

輪胎使用過程中注意日常檢查，尤其是前輪，查看胎面花紋內(nèi)有無異物，有石子之類的可以用螺絲刀撬出，有釘子之類的不要冒失的拔出，要拔出的話多注意觀察，萬一強行拔出輪胎一下徹底沒氣了，要確保自己能完成備胎的更換。查看胎側(cè)有無鼓包，補過的輪胎最好放到后輪使用。

備胎的更換，最好去西藏之前自己可以實際操作一下（很簡單沒想象中的那么難），先對角線卸松螺絲，再用千斤頂頂起，換下的輪胎先平放到車底（防止千斤頂沒頂好偏倒等狀況出現(xiàn)）再換上備胎，螺絲擰緊即可，要注意的是很多新手會過于擔心螺絲松脫，其實男士的話只需雙手用力扳緊或者單手左手用盡全力的那種力度就可以，女生可以用腳踩，半個身體的重量已經(jīng)足夠了。其實輪胎的螺絲是反向的，只會越跑越緊，不會那么容易就出現(xiàn)螺絲脫落的狀況的?，敿馆喬ミm合跑西藏嗎，容不容易發(fā)生爆胎？

瑪吉斯輪胎就是臺灣的正新輪胎旗下的品牌，質(zhì)量還不錯，跟韓泰，橫濱輪胎差不多，屬于性價比較高的輪胎。至于跑西藏也要看具體車型和輪胎規(guī)格，一般是沒問題的。