比亞迪是中國汽車品牌。比亞迪于1995年在中國深圳正式成立，公司的三位創(chuàng)始人是：王傳福、盧向陽、夏作全。當(dāng)時，比亞迪的主要業(yè)務(wù)是電池制造。 2003年，比亞迪收購陜西秦川汽車有限公司，公司正式進(jìn)入汽車制造和銷售領(lǐng)域，開始布局新能源汽車。

2005年，比亞迪首款汽車“BYD F3”正式上市，隨后2006年比亞迪推出首款搭載全球首款鐵動力電池ET-POWER的純電動汽車“BYD F3e”。隨著公司的不斷發(fā)展，2007年，比亞迪汽車在香港正式“敲響了上市鐘”。

現(xiàn)在比亞迪汽車已經(jīng)成為“新能源汽車的領(lǐng)跑者”。品牌旗下的“漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”、“秦”、“唐”等代表車型廣受國內(nèi)外消費(fèi)者青睞，其中唐EV已成為英國王室成員的接待。車輛方面，比亞迪的純電動大巴在英國也獲得了1300輛的訂單，稱比亞迪為“國貨之光”也不為過。

哪個國家是比亞迪的最大股東？

在中國，比亞迪的股東可分為“前十名流通股東”和“前十名股東”。根據(jù)東方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)，比亞迪股東信息如下：

比亞迪前十大流通股東占流通股份國別比例HKSCC NOMINEES LIMITED（香港中央結(jié)算有限公司） 37.33% 中國BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY（巴菲特） 10.21% 美國融捷投資控股集團(tuán)有限公司（呂向陽） 7.04%中國王傳福5.83 % 中國香港中央結(jié)算有限公司2.79% 中國陸向陽2.71% 中國王念強(qiáng)0.83% 中國中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限公司0.70% 中國夏作權(quán)0.64% 中國張偉0.5% 中國根據(jù)上表我們可以看到，巴菲特持有的流通股比例高達(dá)10.21%，位列流通股第二大股東，而比亞迪創(chuàng)始人王傳福的流通股僅為5.83%。很多人看到這里會誤以為比亞迪的大股東是美國人，覺得這個品牌已經(jīng)不能算是純國產(chǎn)車了，其實(shí)不然。

首先需要說明的是，“前十名流通股東”僅持有比亞迪在交易所的流通股，并不代表比亞迪的總股本。在公司存在有限售條件的情況下，前十名流通股股東不具備比亞迪的話語權(quán)和決策權(quán)。真正的“大佬”。

比亞迪前十大股東占總股本比例國家HKSCC NOMINEES LIMITED（香港中央結(jié)算有限公司） 28.74% 中國王傳福17.95% 中國陸向陽8.36% 中國BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY（巴菲特） 7.86% 美國融捷投資控股集團(tuán)有限公司， Ltd. 5.42% 中國夏作全2.97% 中國香港中央結(jié)算有限公司2.15% 中國王念強(qiáng)0.64% 中國中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限公司0.54% 中國張偉0.38% 中國雖然巴菲特也出現(xiàn)了在真正的“大佬”行列中，但他只持有7.86%的股份，其余股份由中國人和中國企業(yè)持有。因此，比亞迪集團(tuán)是真正的中國企業(yè)，王傳福在比亞迪集團(tuán)擁有絕對的話語權(quán)和控制權(quán)。