大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“10萬越野車最好開”的核心內(nèi)容以及“4驅(qū)越野車推薦”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。

前言：10萬以內(nèi)想買一輛越野車？可以看看這兩款，全四驅(qū)，還是國六排放

想必看到這篇文章的小伙伴們心中都會有一個越野夢，但是由于生活中的種種原因，再加上越野車價格普遍偏高，所以很多人都會把這個夢想放在心底的最深處.但實際上，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)實中還是有少量的越野車型是大多數(shù)人都買得起的，只是這些車的知名度并不高，以至于我們在家里很少見到這些車。日常生活圖，所以今天驍龍就盤點了兩款售價不到10萬的越野車，全系四驅(qū)，同樣滿足國六排放。接下來，我們就來看看它們分別是哪兩款車。

車型一：北汽-戰(zhàn)旗

指導價：80600-99400

戰(zhàn)旗是北汽2005年推出的一款車型，至今已有15年歷史。所以，戰(zhàn)旗在眾多國產(chǎn)車中也算得上是一款比較老的車型了。這車活了15年，肯定有一些優(yōu)勢。首先，戰(zhàn)旗最大的亮點就是它的外觀設計。整體外觀呈現(xiàn)出非常硬朗的視覺效果，看起來很“野性”，相信這樣的設計非常符合男性消費者的審美。

就我個人的審美而言，我覺得戰(zhàn)旗最美的地方是它的車身側(cè)面。整體看起來有種“奔馳大G”的感覺，開著它，可以滿足自己虛榮心；車身尺寸方面，戰(zhàn)旗擁有三個不同尺寸的版本，具體參數(shù)在此不再一一列舉，但從車身尺寸的表現(xiàn)來看，北汽-戰(zhàn)旗定位于小型SUV。

和外觀一樣，戰(zhàn)旗的內(nèi)飾也是非常的簡陋粗獷。整體看起來機械感十足，受制于成本，所以全系車型基本沒有配置，不過相信選擇這款車型的消費者會在動力系統(tǒng)方面，戰(zhàn)旗搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136匹，峰值扭矩200N.m。匹配5速手自一體變速箱，搭載該動力總成的車型大多滿足國六排放標準；最后，在底盤方面，戰(zhàn)旗采用了非常承重的車身，全系驅(qū)動方式為全前四驅(qū)，四驅(qū)形式為分時四驅(qū)。

第二款車型：北汽-BJ 212

指導價：77700-104750

沒錯，今天要說的第二款車型也是北汽的。與之前的戰(zhàn)旗車型相比，BJ 212名氣更大。車迷們通常把這款車稱為“二蛋”，而這款車在“越野圈”中的地位一直都比較高。

早在1966年，BJ 212就問世了，至今已有50多年的歷史，所以BJ 212在國產(chǎn)車中可以說是一款非?！伴L壽”的車型，因為它的上市時間比戰(zhàn)旗早很多，而且BJ 212的外觀在過去的幾十年里變化很小，所以即使是最新的BJ 212整體外觀也比較粗糙；而在車身尺寸方面，BJ 212全系采用同尺寸設計，具體長寬高分別為：4080*1840*1870mm，軸距為2300mm，定位為小型SUV。

來到BJ 212的內(nèi)部，映入眼簾的是一堆鐵件或塑料件。毫不夸張的說，BJ 212的內(nèi)飾幾乎和農(nóng)用拖拉機一樣，全車只有ABS防抱死、EBD制動力分配和越野模式，沒有其他配置，由此不難看出，BJ 212是一款完全為越野而生的“工具車”；動力系統(tǒng)方面，BJ 212搭載了與戰(zhàn)旗一樣的1.5T發(fā)動機，此外還有2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動機，后者最大馬力109匹，峰值扭矩225N。 m、與之匹配的也是5擋手自一體變速箱；底盤方面，BJ 212同樣采用了前置四驅(qū)的方式，四驅(qū)形式也是分時四驅(qū)。

總結(jié)：以上就是這兩款10萬以內(nèi)的越野車的一些介紹。綜合來說，這兩款車最大的優(yōu)勢就是便宜，但這也是因為兩款車的價格都很便宜。因此，車型的舒適性完全沒有考慮到，但如果你是一個對越野有著深厚愛好的朋友，又受限于手中的少量積蓄，那這兩款車又何嘗不是一款好的選擇？

以上內(nèi)容都是關(guān)于最好的10萬越野車和推薦的四驅(qū)越野車。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！