首爾——韓國(guó)一家報(bào)紙周三援引汽車零部件行業(yè)的消息稱，由于燃料電池開發(fā)出現(xiàn)問題，現(xiàn)代汽車決定將升級(jí)版氫動(dòng)力Nexo SUV的上市時(shí)間推遲至2024年。

據(jù)《首爾經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，這家韓國(guó)汽車制造商原計(jì)劃在明年下半年開始量產(chǎn)和銷售其新款Nexo，但已決定推遲至2024年。Nexo于2018年推出。

報(bào)道還稱，現(xiàn)代汽車高端品牌Genesis的氫燃料電池汽車的上市時(shí)間表尚未確定，因?yàn)殚_發(fā)首款Genesis品牌燃料電池汽車的項(xiàng)目已于去年年底暫停。

現(xiàn)代汽車未予置評(píng)。

根據(jù)該公司的銷售數(shù)據(jù)，今年1月至5月，現(xiàn)代在韓國(guó)銷售了3978輛Nexos，出口了120輛。

9月，擁有現(xiàn)代汽車、起亞公司和Genesis的現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，計(jì)劃在2028年前為其所有商用車提供氫燃料電池版本，并補(bǔ)充說，將為起亞和Genesis開發(fā)可能在2025年后推出的燃料電池汽車。

分析師表示，現(xiàn)代將重新評(píng)估其氫燃料電池業(yè)務(wù)，尤其是乘用車業(yè)務(wù)，因?yàn)闅淙剂想姵仄囀袌?chǎng)增長(zhǎng)緩慢，需要專注于向電動(dòng)汽車(ev)的過渡。

NH分析師Co Soo-hong表示：“隨著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，現(xiàn)代汽車可能會(huì)重新評(píng)估其優(yōu)先事項(xiàng)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的需求持續(xù)增長(zhǎng)，而氫動(dòng)力汽車的市場(chǎng)仍然相對(duì)較小。”投資和證券。