5月27日，全新EQE純電SUV在三亞正式上市，率先上市的4款車型的售價(jià)為48.6-63.06萬(wàn)元。至此，梅賽德斯-EQ家族EVA純電平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)有兩款在售，一款EQE純電轎車，一款EQE純電SUV。

新車基于EVA平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)與EQS SUV高度同源。上市現(xiàn)場(chǎng)官方還宣布，奔馳是全球第一家獲批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛國(guó)際認(rèn)證和全球第一家L4級(jí)自動(dòng)無(wú)人駕駛泊車系統(tǒng)商用的“雙持證”廠商。

新車長(zhǎng)寬高為4880×2032×1679mm，軸距為3030mm，定位定位于純電中大型豪華SUV。

新車搭載了64色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，因此可提供10種動(dòng)態(tài)的中國(guó)自然美景特色氛圍主題與1種純電車型專屬“寶石流霞”氛圍主題。在“寶石流霞”模式下，燈光更可伴隨著加速、勻速等不同行駛狀態(tài)動(dòng)態(tài)變化。

在新車的車機(jī)上，MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)融合了深度定制的高德定制導(dǎo)航，將導(dǎo)航與“讀心語(yǔ)音助理”、“EQ優(yōu)化導(dǎo)航”、“AR實(shí)景穿越導(dǎo)航”等功能無(wú)縫融合。

值得一提的是，PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)還包含了預(yù)防性安全系統(tǒng)座椅側(cè)碰保護(hù)功能（PRE-SAFE Impulse Side），可在發(fā)生側(cè)碰時(shí)通過(guò)座椅靠背的安全氣囊，將乘客推向車輛中間位置。

此外，新車搭載了自主研發(fā)的創(chuàng)新電池管理系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)。標(biāo)配的熱泵系統(tǒng)可利用三電系統(tǒng)余熱為座艙供暖，增加續(xù)航里程。

4種能量回收模式包含DAuto智能能量回收模式，在此模式下能量回收系統(tǒng)與雷達(dá)、攝像頭配合工作，可依據(jù)前方路況選擇滑行或者剎停，兼顧能效、便捷與平順舒適性體驗(yàn)。

500車型配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（最高雙向各10°），最小轉(zhuǎn)彎直徑僅10.5m，讓中大型豪華SUV也能擁有小型SUV的靈活駕控。

相關(guān)車系:奔馳EQE SUV