開(kāi)車玩手機(jī)發(fā)微信危害大 事故發(fā)生取證難
隨著智能手機(jī)的普及,越來(lái)越多的人開(kāi)始喜歡上刷微博、發(fā)微信。這在平時(shí)并無(wú)大礙,但是一旦是在開(kāi)車的情況下刷微博、發(fā)微信就變得危險(xiǎn)了。
事件回顧:開(kāi)車發(fā)微信導(dǎo)致追尾事故
近日,有媒體報(bào)道,寧杭高速江寧湖熟段發(fā)生一宗追尾交通事故,出事的原因就在于車主一邊開(kāi)車一邊拿出手機(jī)拍照,并用微信發(fā)圖片。記者了解到,不光是在走路,不少患上“手機(jī)依賴癥”的車主,也喜歡在開(kāi)車的空當(dāng)刷微博、發(fā)微信,記錄下沿途的風(fēng)景(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。殊不知,這樣的陋習(xí)危害極大。交警部門也表示,由于司機(jī)開(kāi)車玩手機(jī)而引發(fā)的交通事故屢見(jiàn)不鮮,車主在開(kāi)車時(shí),應(yīng)集中注意力,莫做"低頭族"。
調(diào)查:八成車主愛(ài)開(kāi)車玩手機(jī)
記者了解到,其隨著智能手機(jī)的全面普及,開(kāi)車時(shí)玩手機(jī)的"低頭族"并不少見(jiàn),記者在順德本地隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn),有八成車主都曾經(jīng)在開(kāi)車時(shí)玩過(guò)手機(jī)。有著三年駕齡的年輕白領(lǐng)小陳告訴記者,自己平時(shí)就是個(gè)"微博控",開(kāi)車遇到交通擁堵或者等紅燈的時(shí)候,就會(huì)不自覺(jué)地拿起身邊的手機(jī),刷一刷微博,或者在微博、微信上發(fā)發(fā)牢騷。
另一位車主柯先生則表示,自己開(kāi)車發(fā)微信純屬情非得已,"跟公司領(lǐng)導(dǎo)很多業(yè)務(wù)問(wèn)題都是通過(guò)微信交流,事情緊急的時(shí)候,只好放慢車速,用微信先交流幾句。"
對(duì)于開(kāi)車玩手機(jī)的做法,車主們的看法不一,"一般刷微博或者寫微信的時(shí)候都是在交通堵塞或者等紅綠燈的時(shí)候,不會(huì)帶來(lái)什么大的危害。"一位80后的年輕車主說(shuō)。也有一些車主認(rèn)為,路面情況千變?nèi)f化,一旦注意力不集中就容易出事,"如果不是有特別緊急的事情,一般都不會(huì)在開(kāi)車的時(shí)候用手機(jī)。"車主曾先生對(duì)記者說(shuō)。
提醒:刷微博發(fā)信息比打電話還危險(xiǎn)
記者采訪發(fā)現(xiàn),盡管開(kāi)車玩手機(jī),有的純粹出于無(wú)聊或好玩,有的則是出于工作需要,但在交警部門看來(lái),這種做法極易造成事故隱患,因?yàn)殚_(kāi)車時(shí)刷微博、發(fā)微信會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的注意力,從而引發(fā)追尾等交通事故。而且,與撥打、接聽(tīng)電話時(shí)手持手機(jī)不同,發(fā)微博、微信或者短信息時(shí),需要駕駛員低下頭來(lái)甚至注視手機(jī)屏幕,可以說(shuō)比撥打接聽(tīng)電話更危險(xiǎn)。
順德某駕校的資深教練廖先生也向記者表示,開(kāi)車時(shí)要求駕駛員注意力比平時(shí)集中,如果在駕車過(guò)程中玩手機(jī),駕駛員反應(yīng)會(huì)遲緩,一旦遇到緊急情況,很容易發(fā)生交通事故。對(duì)此,剛買車不久的黃小姐深有體會(huì),前幾天在大良鑒海路一處路口等紅燈時(shí),她忍不住拿起手機(jī)和朋友發(fā)微信,結(jié)果綠燈亮了沒(méi)有注意到,后面車子不停按喇叭催促,黃小姐一著急便一腳油門沖到前車的"屁股"上,結(jié)果不得不賠了300塊錢了事。
交警:取證有難度關(guān)鍵靠自覺(jué)
記者了解到,一般早晚高峰期車多難行,有時(shí)需要停車等候,一些車主等得無(wú)聊,便會(huì)掏出手機(jī)打打電話、發(fā)發(fā)短信、玩玩微信和微博,這也導(dǎo)致了事故多發(fā)。
交警部門也表示,駕車時(shí)刷微博、發(fā)微信等行為,跟開(kāi)車打電話一樣,都屬于妨礙安全駕駛的違法行為,民警在執(zhí)勤過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員有這類行為的,都會(huì)對(duì)其進(jìn)行警告和糾正,確有證據(jù)時(shí),還可依法對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的,駕駛員將面臨罰款50元至100元的罰款和扣2分的處罰。
不過(guò),在實(shí)際操作過(guò)程中,發(fā)短信、發(fā)微信的行為比較隱蔽,交警取證存在一定的難度,主要還是要靠駕駛員自覺(jué)。
為此,交警部門提醒廣大駕駛員,為了自身和他人的安全,開(kāi)車時(shí)不要刷微博、發(fā)微信,如果確有需要接聽(tīng)或回復(fù)的微博、微信,應(yīng)先將車輛??柯愤吅笤俨僮魇謾C(jī)。
其他國(guó)家:玩手機(jī)出車禍將被追究刑責(zé)
記者了解到,在其他一些國(guó)家,開(kāi)車玩手機(jī)已經(jīng)有明確的處罰。
英國(guó)將開(kāi)車玩手機(jī)視為與酒后駕駛同樣致命,如司機(jī)開(kāi)車時(shí)因發(fā)短信等行為分心,造成致死車禍,肇事司機(jī)將面臨最高14年的監(jiān)禁。美國(guó)賓夕法尼亞州則把開(kāi)車玩手機(jī)定義為危害公共安全罪,每次罰款120美元。
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