普通的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴在進(jìn)氣歧管上，這種發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接將汽油噴射進(jìn)燃燒室內(nèi)。多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油與空氣是在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合的，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油與空氣是在燃燒室內(nèi)混合的。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力更高，燃油霧化更加徹底，燃油與空氣的混合效果更好，所以大部分直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都要比電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更好。

有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)搭載混合噴射技術(shù)。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。

由于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力比較高，所以這種發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配備高壓油泵。

高壓油泵會(huì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

很多直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵在運(yùn)行時(shí)都會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的響聲，其實(shí)這是正常的。

很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，也有很多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易積碳的。

以上就是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別的最佳答案了，如果直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！