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這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的某些傳感器壞了，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的某些部件壞了。最大的可能是節(jié)氣門或空氣流量傳感器壞了導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是離不開傳感器的，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器，例如空氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器，爆震傳感器，水溫傳感器，凸輪軸位置傳感器等。

當(dāng)某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障后，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

我們踩下油門踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量的，而是控制節(jié)氣門開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會(huì)變大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的空氣量會(huì)增加，這樣ecu才會(huì)命令噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才會(huì)升高。

如果空氣流量傳感器壞了，那ecu就不知道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量增加了，這樣ecu就無法讓噴油系統(tǒng)多噴油了，那踩下油門踏板后車子是不會(huì)加速的。

如果節(jié)氣門出現(xiàn)了損壞現(xiàn)象，那踩下油門后節(jié)氣門的開度不會(huì)變大，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量不會(huì)變多，這樣車子也是不會(huì)加速的。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，這個(gè)部件是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量的。大部分汽車都采用電子節(jié)氣門，這種節(jié)氣門與油門踏板之間是沒有任何物理連接的。

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