中級家轎市場焦點之戰(zhàn),大眾邁騰深度對比豐田凱美瑞,誰更強(qiáng)
而豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雖然在油耗和駕駛平順性上占據(jù)優(yōu)勢,但在加速方面確實有所欠缺,如果在高速公路上行駛,想要超車并道,顯然不如邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來的迅猛與踏實。
我認(rèn)為邁騰和凱美瑞相比,凱美瑞在性價比和功能上更好。大眾情懷邁騰是說有大眾車主都bai非常熟悉的一款車型,所有的大眾車主多少都還是對邁騰心生愛慕的,因為邁騰是大眾最成功的車型之一。
通過對比,兩款車各有優(yōu)勢。凱美瑞配備電動天窗、多功能方向盤、led日間行車燈、后視鏡電動折疊等技術(shù)配置,邁騰配備胎壓監(jiān)測、前后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙啟動、轉(zhuǎn)向輔助燈等安全配置。
凱美瑞設(shè)計感強(qiáng)一點,不過材質(zhì)明顯比邁騰用的差一點,不過良好的做工和設(shè)計彌補(bǔ)了一下。nvh,低速凱美瑞邁騰差不多,高速邁(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)騰略好一點。配置,同等價位邁騰更高,主要是凱美瑞沒優(yōu)惠,所以顯得性價比更高。
那必然是中型家轎,它們不僅有更大的空間,更高的配置,開出去的同時也更加有面子。而自主品牌都將火力集中在SUV車型領(lǐng)域,這也導(dǎo)致B級車型還是合資品牌的更有魅力。 來自大眾的邁騰、帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和豐田凱美瑞絕對稱得上是這一級別中的佼佼者。
如果經(jīng)常是要跑中短途的,買邁騰;如果是一般家庭用車的,凱美瑞比較好。因為帶T的車一般要跑到60~80才能帶動渦輪,而且保養(yǎng)費(fèi)用也高,5~6年后渦輪容易出問題。
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