適合女士開的實(shí)惠小小型車 女士眼中的小型車
10-15萬小型車自然吸氣的車有很多,比如飛度,大眾Polo,YARiS L 致炫X,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 飛度 | 8.18萬元-10.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 大眾Polo | 9.09萬元-12.49萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | YARiS L 致炫X | 8.98萬元-10.38萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 本田L(fēng)IFE | 9.78萬元-11.28萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
8.18萬元-10.88萬元
飛度在售車型的價(jià)格范圍為8.18萬元到10.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.48萬元。飛度的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式半獨(dú)立懸架的組合。大燈采用了圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型非常特別,能給人留下很深刻的印象。同時(shí),前臉老氣十足,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看上去沒什么攻擊性,倒有幾分踏實(shí)可靠的感覺。從側(cè)面看,車側(cè)采用小巧的造型設(shè)計(jì),搭配上揚(yáng)式的造型的腰線,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。長寬高是4109/1694/1537mm,軸距是2530mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車尾部分,線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。排氣布局方面,采用了隱藏式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了簡約的氣質(zhì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
9.09萬元-12.49萬元
大眾Polo在售車型的價(jià)格范圍為9.09萬元到12.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.29萬元。大眾Polo的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。前臉造型很素雅,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。從側(cè)面看,長寬高為4053/1740/1449mm,軸距為2564mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
8.98萬元-10.38萬元
YARiS L 致炫X在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到10.38萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.98萬元。YARiS L 致炫X的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,配合多幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。長寬高為4160/1720/1520mm,軸距是2550mm,車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡約又美觀。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了三炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。
9.78萬元-11.28萬元
本田L(fēng)IFE在售車型的價(jià)格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田L(fēng)IFE的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈造型很素雅,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。長寬高是4109/1694/1537mm,軸距是2530mm,車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),清爽簡潔的線條令人眼前一亮。液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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