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珠海斯柯達(dá)二手,斯柯達(dá)明銳16低配09年10月份的到現(xiàn)在跑了26W公里二手多少

2023-05-30 10:16:42 作者:蔡金盛
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九八15000

2,斯柯達(dá)二手保值率

斯柯達(dá)是好車。與上汽大眾共享50%的零部件,但不保值,貶值快,因為國內(nèi)市場占有率低,國人認(rèn)知率低。

3,10年的二手斯柯達(dá)怎么樣謝謝了

野帝很好??臻g大,實用。整車都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以。新車價格太尷尬了,所以當(dāng)時賣的并不好。二手車還是很劃算的,只要車況好。后期更省心,維修也便宜。夜帝很好??臻g大,實用。整車都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以。新車價格太尷尬了,所以當(dāng)時賣的不好,二手車還是很劃算的。只要車況好,后期會更省心,保養(yǎng)也便宜?,F(xiàn)在還值不值得買,我覺得主要看兩個因素:1、主要看車況和行駛里程。當(dāng)然,我指的是不調(diào)表的里程。如果公里數(shù)不是很大,比如不到20萬,可以考慮。 2、主要看價格和用途。參考同年的其他斯柯達(dá)車。如果價格合適,又只是短途運(yùn)輸,可以入手。野帝很好,空間大,實用。全車搭載大眾技術(shù),質(zhì)量還可以。新車價格太尷尬了,所以當(dāng)時賣的不好,二手車還是很劃算的。只要車況好,后期就省錢了。心動,售后保養(yǎng)也便宜野帝很好,空間大,實用,全車都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以,新車價格太尷尬了,所以當(dāng)時賣的不好時間,二手車還是很劃算的,只要車況好,還不錯,后期比較省心,保養(yǎng)也便宜。斯柯達(dá)的技術(shù)被大眾汽車采用。 2010 年的汽車現(xiàn)在已經(jīng)10 歲了?,F(xiàn)在還值不值得買,我覺得主要看兩個因素:1、主要看車況和行駛里程。當(dāng)然,我指的是不調(diào)表的里程。如果公里數(shù)不是很大,比如不到20萬,可以考慮。 2、主要看價格和用途。參考同年的其他斯柯達(dá)車。如果價格合適,又只是短途運(yùn)輸,可以入手。野帝很好,空間大,實用。全車搭載大眾技術(shù),質(zhì)量還可以。新車價格太尷尬了,所以當(dāng)時賣的不好,二手車還是很劃算的。只要車況好,后期就省錢了。心動,售后保養(yǎng)也便宜野帝很好,空間大,實用,全車都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以,新車價格太尷尬了,所以當(dāng)時賣的不好時間,二手車還是很劃算的,只要車況好,還不錯,后期比較省心,保養(yǎng)也便宜。斯柯達(dá)的技術(shù)被大眾汽車采用。 2010 年的汽車現(xiàn)在已經(jīng)10 歲了?,F(xiàn)在還值不值得買,我覺得主要看兩個因素:1、主要看車況和行駛里程。當(dāng)然,我指的是不調(diào)表的里程。如果公里數(shù)不是很大,比如不到20萬,可以考慮。 2、主要看價格和用途。參考同年的其他斯柯達(dá)車。如果價格合適,又只是短途運(yùn)輸,可以入手。

4,二手車柯斯達(dá)16兩箱03款回收價

1萬多,車齡11年,折舊到極限了。我。知道。道格。我。私人的。說說

5,求大神幫看二手車15款斯柯達(dá)昕銳自動擋25萬公里新車10萬

吧。車款好的話,這車也能拿下~買個二手車還不容易嗎?我自己買的。不知道你喜不喜歡。影響二手車價格的因素有很多,比如新車的價格,車齡,行駛里程等等,我當(dāng)時是在優(yōu)信買的,感覺他們的價格更合理,還有30天退款和一年保修服務(wù),不用擔(dān)心買不好。

6,二手斯柯達(dá)多少錢買合適

7萬元的價格可以接受,基本算新車了。主要是看車子本身有沒有大問題,如果沒有就買,劃算。這輛車根本不屬于大眾汽車。一般來說,大眾汽車除非更新?lián)Q代,否則價格不會降太多,因為大眾汽車在二手市場的保值率比較高。很合身~不過得好好檢查一下??梢钥闯鲡k金是修過還是修復(fù)過~如果門有問題~關(guān)門時的聲音就可以知道~如果有破損記錄,那就不是那種沉悶的聲音~僅供參考適合

7,二手斯柯達(dá)昊銳值多少錢

18.59是官方價吧?都快一年了,如果知道車況真的沒問題,10%最多。 1617萬估計是14W左右。搜狐汽車問答平臺估計15W左右。畢竟還是新車,具體還是要看車況。 mt智雅版179,900, 163,900-179,900 1月24日發(fā)動機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:5速手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|智雅版09款1.8tsi對比191900、175900-191900 1月24日發(fā)動機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6速手自一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置| 10,000-205,900 1 月24 日發(fā)動機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6 速自動手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置| 215,900 1 月24 日發(fā)動機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6 速自動手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置| 1 月24 日發(fā)動機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6 速自動手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|日用發(fā)動機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6速手自一體|經(jīng)銷商報價| 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 09款 2.0tsi at貴雅版 23.09萬 21.49萬-23.09萬 1月24日 發(fā)動機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 09款 2.0tsi at尊雅版 25.09萬 23.49萬-25.09萬 1月24日 發(fā)動機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 09款 2.0tsi at旗艦版 27.13萬 25.53萬-27.53萬 1月24日 發(fā)動機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比

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