1，鋒范15mt精配新思域手動(dòng)舒適朗逸手動(dòng)品雅相比較

三款車各有優(yōu)缺點(diǎn)！風(fēng)范動(dòng)感的外觀和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)是未來本田家族特征的集中體現(xiàn)。 1.5的動(dòng)力完全可以滿足日常需要，但是車內(nèi)后排頭部空間設(shè)計(jì)的不太合理。我是178mm，坐在后面。很不舒服。新思域的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很好，性能也不錯(cuò)，就是油耗比較高。說實(shí)話，朗逸確實(shí)沒有繼承德系車的優(yōu)點(diǎn)，懸架偏軟，動(dòng)力有點(diǎn)落伍了， 但是車子很時(shí)尚，適合商務(wù)，家庭和商務(wù)都適合，有空間很大，很舒服。呵呵，讓樓主自己看看，這是我自己上車后的感受。網(wǎng)上沒找到。

2，英朗GT科魯茲?？怂箖蓭@三輛車不知道選哪一款主要是家

你應(yīng)該選福克斯兩廂。科魯茲的廢油發(fā)動(dòng)機(jī)不好。英朗和別克不錯(cuò)，就是低端了點(diǎn)。如果你買福克斯，你應(yīng)該買手動(dòng)變速器。他的車是自動(dòng)的。檔位太浪費(fèi)了，一腳油就能上到6000轉(zhuǎn)！手動(dòng)提速不錯(cuò)，還省油！除了Hideo，其他的都還好，但是Cruze盡量買1.8的都是美系車，呵呵，價(jià)格差不多，個(gè)人覺得Hideo GT看起來更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)！個(gè)人比較喜歡30多一點(diǎn)的英雄，應(yīng)該選英雄，成熟穩(wěn)重大方一些。秀夫當(dāng)然沒問題。

3，求有關(guān)大眾朗逸與榮威550的對(duì)比

薰衣草，目前有2.0L和1.6L上市，1.4TSI即將上市，但加裝新發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)增加車身成本，即使成本不增加，也可能簡(jiǎn)化一下，而且渦輪增壓器不適合在市區(qū)開，再加上維修費(fèi)用較高，完全不值得，不推薦。 1.6L推薦，安全更不用說了。大眾非常重視汽車的安全系數(shù)，所以激光焊接基本都用在了A柱和B柱上。操控性能一般，起步很穩(wěn)，避免了充電太快導(dǎo)致的暈車。對(duì)了，朗逸搭載的是Polo的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和捷達(dá)版寶來的2缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣，但是絕對(duì)比寶來先進(jìn)。形體相貌沒得說，就和“郎官”這個(gè)名字一樣。乘坐也很滿意，尤其是后排空間很大，完全沒有壓迫感（有人說速騰窄，那跟速騰比起來，速騰不就是個(gè)玩具嗎汽車？）油耗很低。我在大慶開的百公里油耗是6.3（我的1.6品優(yōu)版標(biāo)配朗逸）。說白了，朗逸=普通的大眾工藝+省油的日系車+中國(guó)人唯美的美學(xué)外觀。所以如果是家用，我推薦1.6。 2.0也不錯(cuò)，就是價(jià)格稍貴。 2010款榮威550基本參數(shù)1.8T車型售價(jià)：15.48萬-18.98萬元外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：4624/1827/1480mm軸距：2705MM排量：1800.0cc 90Km/h等速油耗L/100Km：5.6-6.8升/百公里最大功率/轉(zhuǎn)速：118Kw/5500rpm 最大扭矩/轉(zhuǎn)速：215/2500-4500 最大轉(zhuǎn)速Km/h：205km/h 1.8DVVT車型價(jià)格：126800-149800元/高度：4624/1827/1480mm 軸距：2705MM排量：1800.0cc 90Km/h 等速油耗L/100Km：5.6-6.0升/100公里最大功率/轉(zhuǎn)速：98Kw/6000rpm最大扭矩/轉(zhuǎn)速：170/4800最大轉(zhuǎn)速Km/h：188km/h

4，求高性價(jià)比低價(jià)車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好看的

你喜歡哪一款？問我。我將詳細(xì)解釋優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。還有一些沒有列出來。也可以問我安全性評(píng)價(jià)（共10級(jí)）和油耗評(píng)價(jià)（A-D）。大梁和車重對(duì)安全性能的影響是次要的，起到減少損失的作用。真正對(duì)安全性能起主要作用的是汽車的設(shè)計(jì)、車架、安全系統(tǒng)以及車主的駕駛習(xí)慣。C是油耗，D是非常油耗陽光1021kg 7級(jí)A 小車身大空間捷達(dá)1091kg 6級(jí)B 桑塔納1100kg 6級(jí)B 頤達(dá)1150kg 7-A軒逸1180kg 7級(jí)A 小自然，舒適弗雷迪1190kg 7級(jí)A 使用三菱和克萊斯勒研發(fā)的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，好悅動(dòng)1198kg 7A思域1225kg 8A運(yùn)動(dòng)和家用結(jié)合，好日系車賽拉圖1235kg-1270kg 7A朗逸1245kg 8B新寶來1265kg 9B級(jí)皮卡卡羅拉1270kg -1305kg 9級(jí)居家好幫手Octavia 1285kg 9級(jí)B 還不錯(cuò)世嘉1300kg 9級(jí)B 優(yōu)秀的法國(guó)車，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)?？怂?325kg 9級(jí)C 操控佳速騰1353kg 9級(jí)B 各方面優(yōu)秀衡，家用,2012新款簡(jiǎn)配嚴(yán)重標(biāo)志308 1340kg 9級(jí) B-C 科魯茲 1360kg 9級(jí) C 年輕人的選擇三菱翼神 1345kg-1400kg 9級(jí) B 最厚道日系，安全堪比沃爾沃，進(jìn)口件特多榮威550 1500KG 8級(jí) C 國(guó)產(chǎn)車中的精品MG6 1500KG 8級(jí) C以15萬左右的經(jīng)濟(jì)型suv來說，現(xiàn)代途勝、獅跑等合資品牌，以外觀、舒適性和口碑等優(yōu)勢(shì)取勝。但如果需要兼顧越野性能，威麟x5就是性價(jià)比較高的suv。 途勝和獅跑是偏向城市型的suv，以舒適性為主。而威麟x5則以全領(lǐng)域?yàn)橹鳎?.0t動(dòng)力，經(jīng)過專業(yè)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，大梁式非承載車身，高達(dá)220mm的離地間隙，越野性能算是超越了途勝和獅跑等單純城市用途的suv。另外，非承載式車身能降低撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度，通過惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車體的外力。 不過對(duì)每個(gè)人來說，選車偏好都不一樣，威麟x5偏重越野安全性，在內(nèi)飾做工、品牌知名度等方面，還是和獅跑、途勝等車有些距離，不過，以價(jià)格來說，還是屬于經(jīng)濟(jì)又惠用的車型。朗逸、科魯茲。不建議買日系車，皮薄。