在正確使用和保養(yǎng)10萬(wàn)公里的情況下，馬自達(dá)RX8轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命約為10萬(wàn)公里。如果這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不當(dāng)，使用不當(dāng)，就會(huì)造成三角轉(zhuǎn)子邊緣的密封件磨損。馬自達(dá)，全稱馬自達(dá)株式會(huì)社，公司在東京證券交易所TYO上市。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命與汽油在工況下的保養(yǎng)有關(guān)，一般汽車的質(zhì)保期是3年或者10萬(wàn)公里，但大多數(shù)家用車跑10萬(wàn)公里以上，這個(gè)要求很高。藍(lán)天白云跑個(gè)十幾公里完全沒(méi)問(wèn)題。

2 零件磨損嚴(yán)重，使用壽命短由于三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰腔室之間只有一個(gè)徑向密封，徑向密封與氣缸始終呈線接觸，徑向密封與氣缸接觸的位置總是在變化，發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，很容易因?yàn)橛头獠牧系哪p而出現(xiàn)漏氣問(wèn)題，明顯加重。

非常耐用，親身體驗(yàn)還在使用。

馬自達(dá)創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有多長(zhǎng)？我覺(jué)得很難給出一個(gè)具體的數(shù)字，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命關(guān)系到汽油在工況下的保養(yǎng)和維護(hù)。一般汽車的質(zhì)保期是3年或者10萬(wàn)公里，但是家用車大多跑10萬(wàn)公里以上，很高，所以一般來(lái)。

此外，轉(zhuǎn)子的三個(gè)頂部氣封在旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)不斷摩擦轉(zhuǎn)子內(nèi)壁，形成磨痕。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命不高但就在你覺(jué)得我不一樣的時(shí)候，我在大洋彼岸。

眾所周知不耐用。當(dāng)然，如果完全按照車子的要求來(lái)保養(yǎng)的話，也不會(huì)比普通的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)更容易損壞。

轉(zhuǎn)子可以說(shuō)是馬自達(dá)車迷的“信仰”。在1991年的勒芒拉力賽中，搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車以巨大的優(yōu)勢(shì)奪得冠軍。馬自達(dá)RX7作為跑車在市場(chǎng)上取得了優(yōu)異的銷量成績(jī)，但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高。壽命短等缺陷也讓它退出了歷史舞臺(tái)。

搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)787B一旦奪冠，就將被淘汰出局。至此，在本次大賽中苦戰(zhàn)十余年的馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，以輝煌的成績(jī)?yōu)樽约寒?huà)上了一個(gè)美麗的句號(hào)。保險(xiǎn)300~400元，中保1200左右，4萬(wàn)公里保險(xiǎn)2500~3000元，正常油耗13。

1 技術(shù)和成本要求高你不能兩者兼得。由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，制造工藝要求比較高，成本也比較昂貴?，F(xiàn)在馬自達(dá)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)比較了解和掌握，所以這項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有開(kāi)發(fā)出來(lái)。主要原因是2轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在車上推廣的時(shí)候油耗比較大。

沒(méi)有馬自達(dá)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，就很難被世人所稱道和銘記，工業(yè)領(lǐng)域或許會(huì)出現(xiàn)奇跡。磨損嚴(yán)重，零件使用壽命短。在結(jié)構(gòu)上，轉(zhuǎn)子的三個(gè)頂角負(fù)責(zé)密封，長(zhǎng)期不能很好地潤(rùn)滑，導(dǎo)致過(guò)早磨損和無(wú)法正常工作，燃油效率低，排放不達(dá)標(biāo)。

進(jìn)口的只有230匹左右，剛好適應(yīng)國(guó)產(chǎn)油品，所以加97號(hào)汽油是沒(méi)有問(wèn)題的。關(guān)于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，網(wǎng)上有人說(shuō)10萬(wàn)公里就需要更換里面的轉(zhuǎn)子，但是一汽好像沒(méi)有這么說(shuō)。現(xiàn)在一汽直接從日本進(jìn)口轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，也有。

六轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是工藝和成本要求高。不可能兩者兼得。由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，生產(chǎn)工藝要求比較高，成本也比較昂貴?，F(xiàn)在馬自達(dá)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)有了更深入的了解和掌握，所以，這項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有普及到汽車上2。

不會(huì)，因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有限，10萬(wàn)元左右就需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在讓我們談?wù)勊娜秉c(diǎn)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)小于1。工藝和成本要求高。魚(yú)和熊掌不可兼得。由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，生產(chǎn)工藝要求比較高，成本也比較昂貴。技術(shù)比較了解和掌握，所以這個(gè)技術(shù)還沒(méi)有上車。