電動汽車是普通人短途出行非常實用的代步工具。無論是上下班通勤還是接送孩子，都可能會用到。迄今為止，電動車也是我國保有量最多的交通工具。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅兩輪電動車保有量就達3.7億輛。

電動車雖然方便實用，但由于電動車成本相對較低，所以在耐用性方面屬于比較差的車型，尤其是電動車的核心部件電池。在去鎘之前，鉛酸電池理論上可以有5年的壽命，但是在實施去鎘之后，即使是品牌電池，壽命也基本只有3年，而很多車主使用時間往往不到3年年，所以他們不得不提前更換新電池，很多車主甚至只用了1年。電池壽命將顯著下降。

造成電動車續(xù)航能力差的原因，主要是騎行和充電方式造成的，尤其是不規(guī)范的充電，是造成電池損壞的重要原因。那么，如何才能正確給電動車充電呢？小達人給大家分享一下，很多人還沒有掌握電動車充電的標準步驟，學(xué)會如何讓電池續(xù)航3年。

第一步：把握充電時機。電動車什么時候需要充電，很多人都比較模糊。甚至很多車主一想到就收，或者用完了就收，但這并不是一個標準。正確的充電時機應(yīng)該是電動車至少還有2個剩余電量，也就是電池里面還有20%以上的電量，需要補充電量，這樣既不會造成功率損耗，也不會因功率過大而充電。導(dǎo)致電池積壓。

第二步：為電動車選擇一個好的充電環(huán)境。既然決定了充電，就要選擇適合電動車充電的環(huán)境；

首先，一定不能在樓道或室內(nèi)給電動車充電，既危險又違法；

其次，冬天要避免在太冷的環(huán)境下給電動車充電，夏天要避免在過熱的環(huán)境下給電動車充電。過冷會導(dǎo)致電池蓄電能力下降，過熱會導(dǎo)致電池高溫失水；

最后，要保證充電環(huán)境一定要通風(fēng)良好。盡量不要選擇全封閉環(huán)境給電動車充電。目前小區(qū)的充電站基本都在室外，這是為了電動汽車充電環(huán)境的通風(fēng)，減少安全隱患。

第三步：先連接電池，再連接電源。在給電動車充電的時候，相信很多人都不會考慮是先接電池還是先接電源。他們中的大多數(shù)人為所欲為，標準方法應(yīng)該是先連接電池。然后連接電源。

你為什么要這樣做？主要原因是先接電源會導(dǎo)致瞬間釋放大電流。如果電池端子連接不當，很容易造成充電器損壞。而且，先接電源再接電池會造成充電器浪涌。浪涌電流加速了電動車電池的失水速度，一旦電池失水，就會影響性能。

第四步：控制充電時間。買電池的時候有充電時間的建議，就像汽車加油會用92號或者95號機油一樣。雖然沒有按照說明書上的建議去做，但是車子還是可以正常使用的。但是時間長了發(fā)動機就會損壞，電池也是一樣。如果建議充電時間為6小時，經(jīng)常充電10小時，那么電池的性能會因浮充而降低，影響其壽命。

第五步：充電后給電動車一個冷卻時間。無論是邊騎邊充電，還是充電后騎行，都是非常不規(guī)范的做法。充電后，一定要給電動車15到30分鐘左右的冷卻時間，這樣可以降低電池內(nèi)部的高溫。當然，偶爾著急用電動車無可厚非，但給汽車充電后馬上用車的壞習(xí)慣會導(dǎo)致電池壽命嚴重縮短。

以上就是小能手分享的電動車充電的完整標準步驟。如果您遵循以上充電規(guī)則，那么電池可能會比其他電池多使用2 年。最后跟大家分享一下電動車電池損壞的主要原因。什么？

其實，電動車充電不當導(dǎo)致電池不耐用的原因無外乎這么幾種，包括：電池失水、失電、過充等。高溫充電是脫水的罪魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）禍首，電量過低時充電會導(dǎo)致電量流失，充電時間過長會導(dǎo)致過充。只要我們避免這些方法，那么電池3年都不是問題。