經(jīng)常有人說這車是高速飄的。我還專門問過別人什么是浮動，回答往往很模糊。有人說反正就是覺得不穩(wěn)定。我們常常認(rèn)為“車越重越穩(wěn)”。首先，這是不對的。那么汽車浮不浮有什么關(guān)系呢？有什么危害嗎？先說汽車為什么會浮起來。

什么是漂??？

有時(shí)候跑高速的時(shí)候，會讓人覺得車在飄。當(dāng)汽車達(dá)到一定速度時(shí)，車身和方向盤抖動，噪音開始增大。有時(shí)候因?yàn)槁访娌黄剑嗽谲嚿虾茴嶔?；有時(shí)候因?yàn)橥蝗坏膫?cè)風(fēng)，感覺車走不了直線了。以上兩點(diǎn)其實(shí)是人的主觀感受，震動、噪音等問題讓人感覺不安全，也就是我們常說的隨波逐流。

漂移和跑偏其實(shí)是不一樣的。跑偏是指松開方向盤或剎車時(shí)，汽車偏離行駛路線。漂移不是側(cè)滑，它沒有輪胎與地面的相對滑動。舉個(gè)簡單的例子，你有沒有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)你轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果你松開方向盤，它會自動轉(zhuǎn)回來。(如果不是，那就是有問題！這就是前輪定位的作用。如果這些參數(shù)(尤其是主銷內(nèi)傾角和主銷內(nèi)傾角)異常，前輪(方向盤)不會自動回到正確的位置，很容易跑偏。

為什么會飄？

汽車在高速行駛時(shí)，由于車頂和底部的氣流速度不同，車頂?shù)臍饬魉俣缺鹊撞靠欤瑥亩a(chǎn)生壓力差。車頂?shù)膲毫π∮诘撞康膲毫Γ瑥亩纬梢还蓺饬鲗④囃衅?，也就是你感覺到的車在飄。為了讓汽車在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定，很多跑車都在尾部加裝了尾翼，目的是通過尾翼產(chǎn)生的氣流來穩(wěn)定汽車。

車越重越“穩(wěn)”？

很多車主認(rèn)為，汽車的高速穩(wěn)定性與車重有關(guān)。車重越大，汽車的高速穩(wěn)定性越好。這種理解不能說是錯(cuò)誤的，但是汽車在高速上的松動與汽車的重量密切相關(guān)。影響汽車行駛穩(wěn)定性的因素有很多。主要因素是車身造型、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)和車身重量。相對而言，車身越重、越寬，行駛穩(wěn)定性可能越好，因?yàn)樯^重的車身影響相對較小，但并不意味著重車身就一定比輕車身更穩(wěn)定。一些歐洲品牌的微型車有非常好的高速行駛性能，關(guān)鍵因素是外觀設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

汽車在什么情況下會飄起來？

在山里、海邊、河邊開車的時(shí)候；當(dāng)車輛駛出隧道和山谷時(shí)；超車時(shí)，如果一輛車和一輛大車并行超車，車會“飄”得更明顯。

頭發(fā)飄起來怎么辦？

車子是漂移的，所以我們無法改變它的車身設(shè)計(jì)，所以在車子漂移的時(shí)候，我們只能控制速度，避免以更高的速度行駛，讓車子處于持續(xù)穩(wěn)定的狀態(tài)；其次，保持適當(dāng)?shù)奶海苊馓哼^低；最后安裝尾翼，減少空氣升力，增加車輛載重。