作為老百姓喜愛的合資品牌之一，豐田在中低端民用市場也有相應(yīng)的產(chǎn)品。比如2017年進(jìn)入國內(nèi)市場的威馳FS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就是一款非常適合工薪族和上班族的省油代步車。那么時間到了2022年，威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）FS還適合入手嗎？針對這個問題，今天我們就一起來一探究竟。

根據(jù)實際情況，威馳FS目前共有6款在售，官方指導(dǎo)價為7.18萬至9.28萬。從小型兩廂車的角度來看，這個價格是比較貴的。畢竟國內(nèi)一些緊湊型SUV車型在同價位段是可以買到的。今天，筆者就以2021款1.5L CVT風(fēng)馳版（指導(dǎo)價8.58萬）為例，看看其產(chǎn)品性能如何。

外觀方面，從直觀的表現(xiàn)來看，威馳FS采用了我們熟悉的家族式設(shè)計。車頭配備的豐田車標(biāo)通過鍍鉻飾條與兩側(cè)的鹵素大燈相連，形成一種貫穿的效果。分辨率似乎很高。同時，下方的長方形鏤空中網(wǎng)也讓整個車頭看起來更具立體感。只是受限于定價，它的光源和燈組的造型一點觀賞性都沒有。

機身部分，威馳FS采用流暢簡潔的線條勾勒，洋溢著時尚簡約的氣息。 C柱部分采用懸浮式車頂設(shè)計，微微上揚的腰線增加了一定的運動感。感覺。下面這臺威馳FS采用185/60 R15鋼輪，搭配前通風(fēng)盤后鼓剎，配置表現(xiàn)比較一般。

尾部，威馳FS的造型中規(guī)中矩。頂部有一個小擾流板，后擋風(fēng)玻璃上裝有雨刮器。兩側(cè)的尾燈比較大，但是造型比較普通。解決。后包圍部分并沒有采用過多的設(shè)計，配備了隱藏式后排，顯得相當(dāng)普通和務(wù)實。

內(nèi)飾方面，坐在威馳FS的車內(nèi)，能夠感受到強烈的塑料感。主要原因是中控臺比較笨重，大量使用了搪塑材料。但就設(shè)計而言，Vios FS 的性能并不算太差。中控臺為T型布局，配備空調(diào)出風(fēng)口、功能按鍵區(qū)等設(shè)計。如今，這款真車還配備了9英寸的懸浮式中控臺。屏幕可支持CarLife、原廠互聯(lián)/映射、藍(lán)牙功能。用它來導(dǎo)航和聽歌應(yīng)該沒問題。

其他配置方面，駕駛座配備了塑料多功能方向盤，握感質(zhì)感一般。后部是采用舊設(shè)計的傳統(tǒng)三重機械儀表板。座椅覆蓋的是布料材質(zhì)，填充物稍硬，支撐力一般。而倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全景天窗、后座出風(fēng)口這些配置在今天這臺威馳FS都沒有配備，所以它在配置方面的表現(xiàn)其實比較寒酸。

空間方面，威馳FS的長寬高根據(jù)數(shù)據(jù)分別為4155/1700/1495mm，軸距為2550mm，屬于小型車的定位。實際情況以身高175cm的體驗者為例。前排的頭部空間是一拳一指。座位不變，走到后排。頭部空間是四指，腿部空間是一拳三指左右。而且地板比較平，但是車身窄，后排同時坐三個人不舒服。

后備箱部分，威馳FS的常規(guī)進(jìn)深為640mm，如果不需要放置大件物品，日常使用基本夠用。此外，威馳FS的后排座椅還可以按比例放倒，最大進(jìn)深可達(dá)1650mm。與大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競品車型相比，有著更出色的表現(xiàn)。車況也基本可以勝任。

最后，在三部分中，威馳FS采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機，使用92號汽油。傳動方面，有手動擋和自動擋兩種配置。如今，這款車型采用了CVT無級變速器。根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，其最大功率可達(dá)82kW（112Ps），最大扭矩為139Nm。 NEDC綜合油耗5.0L/100km，表現(xiàn)比較一般，但應(yīng)付家用代步基本夠用了，最重要的是經(jīng)濟性非常好。底盤方面，威馳FS采用前麥弗遜后扭力梁懸架，匹配前后驅(qū)驅(qū)動方式。雖然比較常規(guī)，但是在同價位的合資車中也算不錯了。

總結(jié)：總的來說，威馳FS是一款合資小車，起售價7.18萬。差距很大。換句話說，威馳FS目前的優(yōu)勢可能就只有出色的經(jīng)濟性和豐田一貫的可靠品質(zhì)。所以如果你不是很追求經(jīng)濟性和保值率的話，那么威馳FS其實不建議入手。