瑞虎8 參考價(jià)：9.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(253條)

還好，國產(chǎn)車都是看性價(jià)比的，不然沒法跟人家比，但是車的質(zhì)量真的不行。好在國產(chǎn)車都是以性價(jià)比為主，但是車的質(zhì)量真的不行

2，你好想入手SUV錢不多所以選擇國產(chǎn)車請問吉利全球鷹GX713款

吉利收購全球第二大變速箱廠DSI，變速箱穩(wěn)定。支持你的選擇。不如買國產(chǎn)自行車，性能好，省油。如果你買了你說的這輛自行車，你會后悔的！

3，吉利suv全球鷹gx7怎么樣

這車現(xiàn)在是2014年的新車，確實(shí)不錯(cuò)。沃爾沃技術(shù)在其中的融入，讓這款車更加大氣，也更加具有時(shí)代感。國產(chǎn)SUV中首款6AT變速箱值得推薦。成本極低，高配置吸引國人。眼球，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)（性能差）和車殼太薄了。保值率低，易老化（油漆剝落，大燈臟，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增大。）

4，吉利全球鷹GX75SUV這車怎么樣

是一款城市SUV，擁有轎車般的承重底盤。由于缺乏打造越野車的經(jīng)驗(yàn)，這臺首款SUV的底盤不是很好，需要改進(jìn)。很明顯外觀模仿RAV4，個(gè)人喜歡就好。質(zhì)量是國產(chǎn)車的水平。尺寸還不錯(cuò)，空間歸功于瑞虎。稍后發(fā)布的6AT還是值得考慮的。配置幾乎沒什么亮點(diǎn)，沒有ESP，有點(diǎn)遺憾?，F(xiàn)在越來越多的國產(chǎn)SUV配備ESP。實(shí)際操控不如吉利的車，換擋的手感，方向盤的反饋等等，都有待提高?？傮w來說還是可以的，性價(jià)比比較高。它似乎標(biāo)配天窗。

5，吉利全球鷹GX7怎么樣

1.8排量手動(dòng)變速箱，工信部的數(shù)據(jù)是百公里8.5左右。因?yàn)槭荢UV車型，所以比普通轎車的油耗要高一點(diǎn)。親身操作過這臺車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，我覺得是偏向于低速檔，才能獲得不錯(cuò)的提速感，起步調(diào)教很給力。所以相對來說會更省油。同級別的長城H6需要10油。其實(shí)GX7的綜合油耗是9~10。很正常，可以說是合理又省油。此外，油耗的關(guān)鍵在于駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我開的百公里綜合油耗大概是7.5號93號油，最高也能開到11號油。朋友基本8.5甚至9開。 國產(chǎn)車就這樣

6，吉利全球鷹哪款新上市的SUV車怎么樣 啊

一分錢一分貨貴財(cái)買不到寶馬的品質(zhì)。車沒有解釋。這是一輛好車，但這取決于你和誰比較。我試過那輛車，就我能買得起的價(jià)格而言，它已經(jīng)很不錯(cuò)了。我們部門經(jīng)理說捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）太差了，因?yàn)樗_的是帕薩特；我們老板說帕薩特不好，因?yàn)樗_的是奧迪；我們的主席說奧迪很糟糕，因?yàn)樗_的是7 系列。我說吉利SUV不錯(cuò)，因?yàn)槲议_的是自由輪。你怎么看，朋友？一般來說suv對通過性的要求比較好，所以可以比較給力，但是一些小型城市suv就馬馬虎虎了。我覺得你說的吉利全球鷹一般般，因?yàn)閲a(chǎn)車很粗糙。而且技術(shù)不成熟，車身再強(qiáng)，沒有好的底盤也打不中，所以想買安全性更好的國產(chǎn)可以考慮長城，一汽奔騰，這兩個(gè)系列在國產(chǎn)車中不算差，但還是用了國外的技術(shù)，

7，吉利全球鷹牌GX7 怎么樣

10w，堪稱城市SUV機(jī)械性能的標(biāo)桿。底盤平穩(wěn)舒適，油耗低，動(dòng)力充足，空間媲美B級車，CNCAP超過5星。目前，GX7是唯一同時(shí)滿足這五項(xiàng)要求的自主品牌SUV。不過GX7的人體工程學(xué)和內(nèi)飾有點(diǎn)太差了，差到影響駕駛者的心情……GX7是國際名牌Giugiaro和吉利研究院為吉利合作三年的第一款SUV。底盤也是由荷蘭的PDE公司調(diào)教，所以這款車完全出自名家之手。無論是顏值、操控、穩(wěn)定性、舒適性，都是一流的。吉利全球鷹GX7獲得了50.3的C-NCAP“超五星”評價(jià)的高分，這是自主品牌在C-NCAP測試中獲得的最高分。這一成績讓吉利GX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為自主品牌首款獲得C-NCAP超五星評價(jià)的車型，也讓吉利GX7成為繼本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后第二款獲得“超五星”評價(jià)的SUV。評估。作為全球鷹品牌乃至吉利汽車的首款SUV，GX7以GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全面安全管理體系為指導(dǎo)。焊接工藝。此外，GX7還提供包括膝部氣囊在內(nèi)的七氣囊、防頸部扭傷座椅，全方位的安全防護(hù)措施，兼顧兒童和行人的安全。據(jù)了解，吉利全球鷹GX7是所有車型中唯一獲得C-NCAP“超五星級”評價(jià)的自主品牌車型。還有世界級的安全車。

8，9萬左右的suv中吉利全球鷹GX7比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和江淮瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奇瑞瑞虎

趨向低價(jià)旅游代步。買瑞虎1.6DVVT。動(dòng)力還不錯(cuò)油耗也不高，其他方面也不錯(cuò)。如果喜歡高配置，買比亞迪S6，看配置單就知道了，絕對是一大優(yōu)勢。

看重綜合性能，看看哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車在這個(gè)價(jià)位無論是顏值、內(nèi)飾、底盤都是一流的，動(dòng)力和油耗都還不錯(cuò)。再加上長城出色的布局，如今銷量已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)SUV市場第一。如果您更喜歡機(jī)械性能，請查看全球鷹GX7。這款車是10w 段SUV 中對H6 最大和真正的威脅。底盤和外觀與H6相當(dāng)。由于采用了更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和更好的變速箱，動(dòng)力和油耗明顯優(yōu)于H6。安全方面：這是唯一一款超5星C-NCAP的車。缺點(diǎn)是內(nèi)飾材料太便宜了。油耗不高，選瑞虎，瑞影空間太小，比亞迪S6仿雷克薩斯凌志，外觀好看。屆時(shí)，雷克薩斯的車標(biāo)全部更換，這將超過70萬輛。我在這里有兩個(gè)很好的建議。一款是長城H6。我覺得這車顏值不錯(cuò)，同價(jià)位的車內(nèi)飾也不錯(cuò)，油耗也不是很高。第二個(gè)推薦是華泰的圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油版，省油，動(dòng)力也可以2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀有點(diǎn)像現(xiàn)代的勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（正好也可以改裝現(xiàn)代的車標(biāo)，車價(jià)搖身一變十幾二十萬），內(nèi)飾沒有長城但是也算中規(guī)中舉，實(shí)用性很大，意見僅供參考，如果你想知道我可以回答你具體的，可以加我微信號：lovehhqd 我是比較懂這方面的攔行栽油耗低選瑞虎，皮實(shí)選瑞鷹。綜合來說的話瑞虎要好點(diǎn)，但外形。。。。。。

9，吉利全球鷹Gx7怎么樣 整個(gè)購車過程比較舒心 有現(xiàn)車 不需要加價(jià)提車 外觀大氣有SUV的感覺 空間家用足夠家用可以 跟轎車比優(yōu)勢比較明顯 在同級別的SUV里也算可以 后排座椅可以放倒目前在磨合期，沒有高速運(yùn)行過 但是在市區(qū)開感覺還可以夠用 畢竟是2.0排量還可以 中規(guī)中矩 換擋比較平順目前在磨合期比較費(fèi)用 我算了一下將近百公里15個(gè)油了，希望磨合期能好些 不知道其他車友磨合期也像我這么費(fèi)油嗎？在這個(gè)價(jià)位的車來說還可以，沒有感覺特舒服 也沒有感覺到特不舒服挺不錯(cuò)的 比較符合大眾的審美觀 大小合適 需要改進(jìn)的地方是后尾燈偏小與大氣的前臉不太協(xié)調(diào) 可以把后立柱改成剎車燈 這樣既美觀又可以提高行車安全性 一舉兩得還可以 挺不錯(cuò)的 我的是全黑內(nèi)飾，比較喜歡 也有一部分人比較喜歡米色內(nèi)飾的 說黑色內(nèi)飾比較壓抑 但是我覺得黑色內(nèi)飾比較耐臟挺高 價(jià)格定的比較合理而且指導(dǎo)價(jià)格的基礎(chǔ)上還有優(yōu)惠 配置比較豐富 很多設(shè)置比較人性化 僅個(gè)人意見，我是咨詢4S店，推薦給你們，銷售顧問小張15970454518.進(jìn)步還是很大的性價(jià)比不錯(cuò)前邊進(jìn)氣格柵再處理一下就好了發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱都是吉利自己的了(變速箱是收購的)吉利將來會是中國的豐田 鄭 州 北 方 學(xué)校全球鷹GX7是吉利首款SUV車型，大氣時(shí)尚動(dòng)感的外觀是吸引消費(fèi)者的主要方面，但是內(nèi)飾過于中庸，儀表盤設(shè)計(jì)沒有新意，做工粗糙等方面的表現(xiàn)確實(shí)讓人失望，從目前的市場表現(xiàn)來看，銷量不夠理想，綜合考慮，想必動(dòng)力表現(xiàn)整體欠缺、燃油經(jīng)濟(jì)性一般以及品牌認(rèn)知度低或許是其中幾個(gè)因素。