1紅點(diǎn)代表輪胎的最大縱向剛度。黃色的空心點(diǎn)稱(chēng)為輪胎的光點(diǎn)標(biāo)記，意思是這個(gè)位置是輪胎圓周上最亮的部分。更換輪胎時(shí)，該部件必須對(duì)準(zhǔn)輪輞最重位置的氣門(mén)嘴進(jìn)行安裝，以便在行駛過(guò)程中保持車(chē)輪處于最輕位置。良好的平衡。

二請(qǐng)教輪胎側(cè)面的記號(hào)輪胎的一個(gè)側(cè)面有紅點(diǎn)標(biāo)記，有人說(shuō)

1紅點(diǎn)一般是安裝在外側(cè)的補(bǔ)充標(biāo)記，輪胎外側(cè)一般有“outside”字樣或內(nèi)側(cè)有“inside”字樣。區(qū)分前后的輪胎不能裝反。

三輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)都代表什么意思？

例如：205/55 R16 94H表示輪胎的規(guī)格。 205：截面寬度（mm） 55：高寬比為55% R：R=子午線(xiàn)輪胎結(jié)構(gòu)16：輪輞直徑為16英寸94：表示載重指數(shù)（該指數(shù)對(duì)應(yīng)的載重為670kg） H：表示最高時(shí)速不得超過(guò)210KM/H 參考資料：米其林官網(wǎng)

四小車(chē)輪胎側(cè)面火補(bǔ)方法？

1根據(jù)輪胎損壞的程度，輪胎修補(bǔ)方法可分為膠條法、熱修補(bǔ)（俗稱(chēng)火修補(bǔ)）和冷修補(bǔ)（內(nèi)修補(bǔ)或糊修補(bǔ)）三種：冷修補(bǔ)—— 這種方法類(lèi)似于自行車(chē)補(bǔ)胎方法，即從輪輞上拆下受傷的輪胎，找到傷口，將傷口處的異物清理干凈，從輪胎內(nèi)層貼上專(zhuān)用補(bǔ)胎膠，完成漏氣修復(fù)。

2、只需一臺(tái)專(zhuān)用的拆胎機(jī)和補(bǔ)胎膠即可完成。它的優(yōu)點(diǎn)是可以修復(fù)較大的傷口，缺點(diǎn)是不夠耐用。車(chē)輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的浸水或高速行駛后，修復(fù)處可能會(huì)再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

3、熱補(bǔ)熱補(bǔ)——，俗稱(chēng)火補(bǔ)，是最徹底的補(bǔ)胎措施。熱修還需要將輪胎從輪輞上拆下，然后在傷口處貼上特殊的生膜。

4.然后用烘烤機(jī)烘烤傷口，直到生膜與輪胎完全粘合。熱補(bǔ)的好處是非常耐用，基本上不用擔(dān)心傷口反復(fù)漏氣。

5、缺點(diǎn)是施工時(shí)技術(shù)要求高。一旦烘烤時(shí)火候控制不好，輪胎很可能被烤焦，嚴(yán)重變形。膠條法—— 這是最簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。

6、膠條法對(duì)設(shè)備要求不高，只要有一套補(bǔ)胎工具和一個(gè)小型打氣筒即可，對(duì)車(chē)主的專(zhuān)業(yè)技能要求不高，非常適合普通車(chē)主使用.

7、接下來(lái)具體的補(bǔ)胎流程就留給大家了，不過(guò)在此之前先告訴大家補(bǔ)胎的注意事項(xiàng)： （1）并不是所有的4S店都提供補(bǔ)胎服務(wù)，最好還是去專(zhuān)業(yè)的輪胎修理店輪胎修理店。

8、（2）補(bǔ)胎的方法多種多樣，但不是萬(wàn)能的。如果胎壁有大于6cm的傷痕，或胎冠被鋼筋等物刺破，造成較大破洞，最好更換新胎。

9、接下來(lái)我們準(zhǔn)備好補(bǔ)胎的道具，兩個(gè)帶把手的工具，一個(gè)可以刺穿膠條的錐子，一個(gè)圓銼形的錐子，還有一個(gè)帶膠條的小袋子和一個(gè)小輪胎氣泵的臺(tái)階：（ 1）找到輪胎傷口，拔出嵌件； (2)清理傷口。如果穿刺點(diǎn)較小，需要用圓銼的錐子將穿刺孔的尺寸擴(kuò)大到與膠條尺寸相近； (3)用帶膠條的錐子將膠條插入破口，膠條在輪胎外留出1cm左右； (4) 拔出錐子。