現(xiàn)在很多朋友都買(mǎi)日系車(chē)。豐田和本田是他們考慮較多的品牌之一。很多人已經(jīng)想不起馬自達(dá)這個(gè)汽車(chē)品牌了。馬自達(dá)我們最熟悉的肯定是它的昂克賽拉和馬自達(dá)了。阿特拉斯模型。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉車(chē)型。雖然這款車(chē)型在市場(chǎng)上的曝光度不是很高，但是銷(xiāo)量其實(shí)還是很不錯(cuò)的。今年9月銷(xiāo)量達(dá)到11998臺(tái)。10月份的銷(xiāo)量達(dá)到了10114輛，可以說(shuō)絕對(duì)是馬自達(dá)旗下的頂級(jí)車(chē)型之一。這款昂克賽拉車(chē)型性價(jià)比如何？今天我們?nèi)?shí)體店實(shí)地體驗(yàn)，一起來(lái)看看吧。

我們先來(lái)看價(jià)格部分。昂克賽拉廠家指導(dǎo)價(jià)11.59萬(wàn)元-18.99萬(wàn)元。這輛車(chē)在碼頭的優(yōu)惠幅度比較一般，1萬(wàn)元左右。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這款灰色的昂克賽拉運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。從車(chē)頭來(lái)看，運(yùn)動(dòng)感其實(shí)還是不錯(cuò)的。進(jìn)氣中網(wǎng)與兩側(cè)犀利的燈組相連。其中一條貫穿式鍍鉻飾條將大燈與進(jìn)氣中網(wǎng)有效銜接，精致感還是不錯(cuò)的。

側(cè)面來(lái)看，這款昂克賽拉采用了單一的鍍鉻飾條裝飾車(chē)窗的設(shè)計(jì)方式，有助于降低我們的視覺(jué)重心。昂克賽拉大家最熟悉的肯定是它的輪轂設(shè)計(jì)了，采用了銀灰色的輪轂設(shè)計(jì)，在這個(gè)價(jià)位段比較少見(jiàn)。車(chē)身數(shù)據(jù)方面，今天我們體驗(yàn)到的是昂克賽拉三廂版，長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。在這個(gè)級(jí)別的緊湊型轎車(chē)中，昂克賽拉的三圍是中規(guī)中矩的，也正是因?yàn)檐?chē)身比例的原因，這輛昂克賽拉擁有不錯(cuò)的操控性能。

至于尾部的設(shè)計(jì)，這臺(tái)昂克賽拉采用了鍍鉻的排氣管，兩側(cè)兩出，屬于比較復(fù)古的圓形設(shè)計(jì)。尾燈采用熏黑處理，兩個(gè)透明光源的設(shè)計(jì)從外面可以清晰的看到。這樣的設(shè)計(jì)，細(xì)看其實(shí)有點(diǎn)奇怪。此外，它還有運(yùn)動(dòng)尾翼，可以提高車(chē)身的穩(wěn)定性。對(duì)于這樣的造型，你怎么看？

我們進(jìn)去看看吧。這款昂克賽拉的內(nèi)飾采用了全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)錯(cuò)落有致，層次感相當(dāng)鮮明。中控部分配備一塊8.8英寸的懸浮式液晶屏，不過(guò)這塊屏幕不支持觸摸屏，也沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所以昂克賽拉的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)比較一般。

中控部分配備一塊七英寸的小屏幕。當(dāng)然我們這款車(chē)型的配置不是特別高，所以配備了三筒儀表盤(pán)。此外，方向盤(pán)采用了三幅式多功能設(shè)計(jì)。至于車(chē)把的設(shè)計(jì)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。使用硬塑料包裹的機(jī)械車(chē)把。

再來(lái)看看這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)，座椅采用的是皮革材質(zhì)。當(dāng)然，如果你考慮購(gòu)買(mǎi)配置較低的車(chē)型，那就是布藝座椅。

至于這臺(tái)昂克賽拉的后排空間，絕對(duì)是它最大的短板之一。后排座椅的舒適度不是很高。也正是因?yàn)檫@個(gè)明顯的短板，導(dǎo)致這款昂克賽拉在銷(xiāo)量上難以匹敵主打舒適性的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，昂克賽拉擁有1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148Nm和202Nm。

變速箱方面，這款昂克賽拉入門(mén)版采用的是六速手自一體變速箱，其他配置則采用六速手自一體變速箱。

底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，昂克賽拉采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。調(diào)整主要是運(yùn)動(dòng)型的。