1、主要起到凈化車內(nèi)尾氣的作用，能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，減少氮氧化物的排放。添加尿素以處理氮氧化物。不加尿素尾氣排放達標(biāo)。

2、車用尿素俗稱柴油機尾氣處理劑。在柴油機上的應(yīng)用。該流體使用SCR 技術(shù)來減少柴油發(fā)動機尾氣中的NOx 污染。主要原料為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

3、大貨車的尿素一般六個月添加一次。其實加尿素也可以根據(jù)貨車儀表盤上顯示的尿素剩余量來判斷貨車是否需要加尿素。但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)大貨車的尿素殘留量低于20%左右時，就該為車輛添加尿素溶液了。

4、柴油機工作時會排放氮氧化物，是一種污染氣體。這些氣體對大氣和人體有害。人體長期吸收此類氣體會引起呼吸道疾病。為了減少氣體對大氣和人類的危害，各國使用涉及催化反應(yīng)的尿素。當(dāng)尿素遇到柴油機排放的氮氧化物。會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為氮氣和水，對大氣和人體無害。

5、外置油箱加尿素的車，基本上都是柴油車，尿素可以保護汽車的發(fā)動機。對于每輛汽車來說，發(fā)動機都是非常重要的配件。如果你沒有車，不要以為你會跑，所以柴油車車主會定期給油箱加尿素。

延伸：車輛有一個專用的尿素容器，在汽車行駛時使用。所以適時加入。 100 升柴油大約需要4 升尿素。取決于發(fā)動機尺寸、型號和制造商。不同的道路和不同的負載導(dǎo)致不同的尿素消耗。

注：本尿素與農(nóng)用尿素不同。它專用于柴油車。因此，不要在柴油機中添加家用農(nóng)用尿素，也不要將兩種尿素混合在一起，以免達不到預(yù)期的效果，造成發(fā)動機損壞。添加尿素時，不要將它們混合在一起。