1、油箱蓋的排水孔：

有些車輛油箱口開口向上，下部就容易積水。為了排水，工程師就設(shè)計了一個排水孔。由于車輛在室外使用，因此風(fēng)沙會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。如果這個排水孔被堵住，在雨天就會有積水，潮濕的環(huán)境對金屬制作的油箱蓋、車門板等形成威脅，所以油箱蓋的排水孔需要及時檢查和清理。

2、天窗導(dǎo)軌槽4角的排水孔：

天窗排水口在天窗的四個角各有一個，打開天窗很容易就能夠看到，有四個小孔，每個小孔都連接了一根軟管，分別通到車子的前面和后面。如果四個角落的排水孔被堵，積水無法順利排出，就會滲入內(nèi)飾，嚴(yán)重的話積水會沿著車頂流向車內(nèi)的天窗電機，一旦通電使用天窗電機往往會短路造成燒毀。所以天窗排水孔需要及時檢查和清理。

3、車門底部的排水孔：

車門底部的排水孔位于門板下部。大部分門板下排水孔并沒有軟管進行疏導(dǎo)，雨水直接經(jīng)過防銹處理的門板排出。由于其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死，車門排水孔一旦堵塞，積水殘存在門板內(nèi)會對車窗升降器、音響及中控門鎖帶來損害。所以車門底部的排水孔需要及時檢查和清理。

4、后備箱備胎底部的排水孔：

后備箱備胎底部的排水孔一般情況下不會輕易進水，后備箱滲入的雨水會通過車尾燈附近的排水通道經(jīng)過后翼子板附近排出車外。當(dāng)遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要盡快排出后備箱積水。根據(jù)車輛不同，后備箱排水口通常設(shè)計為1-2個。

5、空調(diào)的排水孔：

空調(diào)排水孔位于底盤下，對于它的確切位置，不同車型有差異。汽車空調(diào)在制冷過程中產(chǎn)生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盤下方，雨季經(jīng)過泥沙、積水后同樣會導(dǎo)致排水孔堵塞，而后果則會與機艙排水孔堵塞一樣，積水會回流至車內(nèi)，導(dǎo)致地板積水。

6、發(fā)動機艙的排水孔：

發(fā)動機艙排水孔在發(fā)動機艙后部，擋風(fēng)玻璃下沿，空調(diào)進風(fēng)口處。發(fā)動機艙因為部件多，清理少，所以排水孔都設(shè)計得很寬大，更容易雜物進入。由于它離空調(diào)進氣口非常近，在悶熱的機艙內(nèi)細菌極易滋生，并通過空濾濾芯影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量，嚴(yán)重時還會順著空調(diào)進風(fēng)口流入車內(nèi)導(dǎo)致地板積水。清理里面的垃圾需要到維修店或者4S店里面。